НАУ "ХАИ" ХАІ.405.440м.10О.6.040303.0704553,
Курсовая работа состоит из 3 разделов, 9 иллюстраций, 1 таблицы, 3 приложения. Объем работы 40 листов. Использовались 4 источника литературы.
Цель работы: – использование системного анализа при исследовании масляной системы газотурбинного двигателя.
Объект исследования – масляная система газотурбинного двигателя.
В работе применены методы системного анализа: Структурный анализ системы, функциональный анализ, инфологический анализ системы.
Приведены расчетные алгоритмы установки. Дополнены приложениями.
Анализ системы проведен на основе современных достижений в технике, в работе описаны все имеющиеся схемы, используемые при проектировании двигателя.
При выборе схемы маслосистемы ГТД рекомендуется отдавать предпочтение замкнутой схеме с нерегулируемым давлением масла на входе в двигатель. Полно поточная схема позволяет спроектировать нагнетающий масляный насос с меньшим запасом по производительности. В целях строгой дозировки прокачки масла его подвод к узлам трения, включая смазку подшипников качения, выполняют через калиброванные струйные форсунки. Насосы, откачивающие масло из опор и агрегатов ГТД, должны в
2. .3 раза превосходить по производительности нагнетающие насосы.
Система применяется при работе ГТД.
ОТКАЧКА, МАСЛОНАСОС, ТЕПЛООТДАЧА, ТРЕНИЕ, СМАЗКА, РАСЧЕТ ТЕПЛООТДАЧИ, СТРУКТУРНЫЙ АНАЛИЗ, СЕТЕВАЯ СХЕМА
Курсовая работа состоит из 3 разделов, 9 иллюстраций, 1 таблицы, 3 приложения. Объем работы 40 листов. Использовались 4 источника литературы.
Цель работы: – использование системного анализа при исследовании масляной системы газотурбинного двигателя.
Объект исследования – масляная система газотурбинного двигателя.
В работе применены методы системного анализа: Структурный анализ системы, функциональный анализ, инфологический анализ системы.
Приведены расчетные алгоритмы установки. Дополнены приложениями.
Анализ системы проведен на основе современных достижений в технике, в работе описаны все имеющиеся схемы, используемые при проектировании двигателя.
При выборе схемы маслосистемы ГТД рекомендуется отдавать предпочтение замкнутой схеме с нерегулируемым давлением масла на входе в двигатель. Полно поточная схема позволяет спроектировать нагнетающий масляный насос с меньшим запасом по производительности. В целях строгой дозировки прокачки масла его подвод к узлам трения, включая смазку подшипников качения, выполняют через калиброванные струйные форсунки. Насосы, откачивающие масло из опор и агрегатов ГТД, должны в
2. .3 раза превосходить по производительности нагнетающие насосы.
Система применяется при работе ГТД.
ОТКАЧКА, МАСЛОНАСОС, ТЕПЛООТДАЧА, ТРЕНИЕ, СМАЗКА, РАСЧЕТ ТЕПЛООТДАЧИ, СТРУКТУРНЫЙ АНАЛИЗ, СЕТЕВАЯ СХЕМА