Л.: Судостроение, 1964. -251 с.
Главное внимание в книге уделено определению основных элементов судов-мастерских: требующейся производственной мощности; главных размеров и водоизмещения; потребных площадей и производственного оборудования цехов общего назначения (механического, корпусно-котельного, электроремонтного и др. ) и специализированных для ремонта новых технических и других средств (радио- и телевизионных, гидролокационных, оптических, электронавигационных и др. ); потребного личного состава. Поэтому она может оказаться полезной при составлении инженерно-техническим персоналом флота заданий для промышленности на постройку судов-мастерских и при их эскизном проектировании в конструкторских бюро.
Книга содержит много материалов по описанию плавучих мастерских и ремонтных судов, начинай с первых судов-мастерских и кончая американскими ремонтными судами-базами по обслуживанию атомных подводных лодок, вооруженных ракетами «Поларис».
Книга будет полезна инженерам-судостроителям морского и речного флота и студентам вузов.
Главное внимание в книге уделено определению основных элементов судов-мастерских: требующейся производственной мощности; главных размеров и водоизмещения; потребных площадей и производственного оборудования цехов общего назначения (механического, корпусно-котельного, электроремонтного и др. ) и специализированных для ремонта новых технических и других средств (радио- и телевизионных, гидролокационных, оптических, электронавигационных и др. ); потребного личного состава. Поэтому она может оказаться полезной при составлении инженерно-техническим персоналом флота заданий для промышленности на постройку судов-мастерских и при их эскизном проектировании в конструкторских бюро.
Книга содержит много материалов по описанию плавучих мастерских и ремонтных судов, начинай с первых судов-мастерских и кончая американскими ремонтными судами-базами по обслуживанию атомных подводных лодок, вооруженных ракетами «Поларис».
Книга будет полезна инженерам-судостроителям морского и речного флота и студентам вузов.