Инженерный вестник Дона, № 2, 2007, стр. 27–31
Работа описывает решение задачи поддержания на высоком уровне коэффициента трения между поверхностями катания бандажа локомотива и рельса, а также управления трением в системе колесо-рельс.
Работа описывает решение задачи поддержания на высоком уровне коэффициента трения между поверхностями катания бандажа локомотива и рельса, а также управления трением в системе колесо-рельс.