М.: ОНТИ НКТП СССР, 1937. — 257 с.
Развитие паровоза с эксплоатационной точки зрения
Период независимого развития пути и двигателя (до XIX века)
Период 1800-1830 гг. - первоначальное формирование паровоза
Периоды 1830-1850 гг. - окончательное формирование паровоза
Период 1850-1900 гг.
Период 1900-1920 гг. - эпоха интенсивной эволюции паровоза
Новейшее время (после 1920 г.). Эпоха новых течений в области паровозостроения
Паровозостроение в дореволюционной России и в СССР
Развитие паровоза с точки зрения термического совершенства
Проблема улучшения индикаторной диаграммы и уменьшение внутреннего трения
Борьба с конденсацией
Проблема повышения идеального коэффициента полезного действия
Проблема повышения коэффициента полезного действия котла
Заключение
Период независимого развития пути и двигателя (до XIX века)
Период 1800-1830 гг. - первоначальное формирование паровоза
Периоды 1830-1850 гг. - окончательное формирование паровоза
Период 1850-1900 гг.
Период 1900-1920 гг. - эпоха интенсивной эволюции паровоза
Новейшее время (после 1920 г.). Эпоха новых течений в области паровозостроения
Паровозостроение в дореволюционной России и в СССР
Развитие паровоза с точки зрения термического совершенства
Проблема улучшения индикаторной диаграммы и уменьшение внутреннего трения
Борьба с конденсацией
Проблема повышения идеального коэффициента полезного действия
Проблема повышения коэффициента полезного действия котла
Заключение