Springer, 2006. - 907 p. ISBN:3540343334.
Das Buch behandelt umfassend und spezialisiert die relevanten Aspekte der Technischen Verbrennung, ausgehend von den reaktionstechnischen Grundlagen bis zur Schadstoffbildung. Die Modellierung der Vorg?nge wird gr?ndlich behandelt. Sowohl eindimensionale Modelle wie auch mehrdimensionale Verbrennungsmodelle turbulenter Str?mungen, wie sie in CFD-Programmen zur Anwendung kommen, werden verst?ndlich dargestellt. Der Schwerpunkt der Inhalte liegt auf der homogenen Verbrennung gasf?rmiger Brennstoffe, daneben wird auch die Behandlung fl?ssiger Brennstoffe dargestellt, sowie auch auf die Modellierung heterogener Verbrennungssysteme fester Brennstoffe eingegangen.
F?r den Praktiker sind die Darstellungen zu real ausgef?hrten Brennkamme von station?ren Gasturbinen wie auch Fluggasturbinen bedeutend, sowie die Beispiele aus den Gebieten der Feuerungstechnik und dem Motorenbau; Sie zeigen den Stand der schadstoffreduzierten Verbrennungsf?hrung auf. Das Buch wendet sich an Ingenieure in der industriellen Entwicklung sowie an Wissenschaftler in der Forschung. Studenten in der Spezialisierung finden einen reichen Fundus zur Erl?uterung derTheorie und ihrer praktischen Umsetzung. F?r die Entwicklung und Beurteilung von Brennkamme und Feuerungssystemen ist das Buch ein wertvolles Referenzwerk.
Das Buch behandelt umfassend und spezialisiert die relevanten Aspekte der Technischen Verbrennung, ausgehend von den reaktionstechnischen Grundlagen bis zur Schadstoffbildung. Die Modellierung der Vorg?nge wird gr?ndlich behandelt. Sowohl eindimensionale Modelle wie auch mehrdimensionale Verbrennungsmodelle turbulenter Str?mungen, wie sie in CFD-Programmen zur Anwendung kommen, werden verst?ndlich dargestellt. Der Schwerpunkt der Inhalte liegt auf der homogenen Verbrennung gasf?rmiger Brennstoffe, daneben wird auch die Behandlung fl?ssiger Brennstoffe dargestellt, sowie auch auf die Modellierung heterogener Verbrennungssysteme fester Brennstoffe eingegangen.
F?r den Praktiker sind die Darstellungen zu real ausgef?hrten Brennkamme von station?ren Gasturbinen wie auch Fluggasturbinen bedeutend, sowie die Beispiele aus den Gebieten der Feuerungstechnik und dem Motorenbau; Sie zeigen den Stand der schadstoffreduzierten Verbrennungsf?hrung auf. Das Buch wendet sich an Ingenieure in der industriellen Entwicklung sowie an Wissenschaftler in der Forschung. Studenten in der Spezialisierung finden einen reichen Fundus zur Erl?uterung derTheorie und ihrer praktischen Umsetzung. F?r die Entwicklung und Beurteilung von Brennkamme und Feuerungssystemen ist das Buch ein wertvolles Referenzwerk.