Электропривод
Топливно-энергетический комплекс
Курсовая работа
  • формат pdf
  • размер 1,71 МБ
  • добавлен 23 сентября 2016 г.
Исследование тягового привода рудничного электровоза с векторной системой управления
СПб.: СПГГИ, 2001 г., 36 с.
Дисциплина – Проектирование и расчет систем электропривода.
Курсовая работа по дисциплине: "Проектирование и расчет систем электропривода" посвящена исследованию тягового электропривода рудничного электровоза с векторной системой управления (при ориентации по вектору потокосцепления ротора) для улучшения его технико-экономических показателей.
Электровозная откатка является одной из важнейших составных частей транспорта. По сравнению с другими видами механизированного рудничного транспорта (канатная откатка, конвейерный транспорт) она в подавляющем большинстве случаев наиболее экономична и производительна.
Введение.
Общие сведения о подземном электровозном транспорте.
Основные элементы электровозной откатки.
Основные типы рудничных электровозов и области их применения.
Основное уравнение движения поезда.
Режимы работы ТЭП электровоза.
Частотное регулирование скорости асинхронного двигателя.
Математическая модель тягового асинхронного электродвигателя.
Математическая модель системы регулирования.
Расчет параметров настроек регуляторов системы регулирования.
Расчет регуляторов канала регулирования потокосцепления ротора двигателя.
Расчет регуляторов канала регулирования скорости двигателя
Заключение.
Список использованной литературы.