Ленинград: ОГИЗ Детгиз, 1934. — 48 с.
Рассказ про труд железнодорожного диспетчера, про характеры разных
паровозов.
Из доклада С.Я. Маршака "О большой литературе для маленьких" на Первом Всесоюзном съезде писателей, 1934 г.: "У нас рассказы о профессиях, рассказы о труде только начинают появляться. В этом году Николай Григорьев написал рассказ "Полтора разговора". Читая рассказ, любуешься великолепной стремительной "Элькой", но зато по настоящему уважаешь "Щуку". "Щука" не торопится, налегает мелкими, как зубы, и цепкими колесами на рельсы, а вытягивает она тысячу тонн на колесах. Недаром главные герои самого важного эпизода книжки - "Щука" и ее машинист Коротаев. Новое отношение к хозяйству, к труду, к социалистической ответственности разительно отличает книжку Григорьева от старых рассказов о стрелочниках и вагонных бандитах."
Из доклада С.Я. Маршака "О большой литературе для маленьких" на Первом Всесоюзном съезде писателей, 1934 г.: "У нас рассказы о профессиях, рассказы о труде только начинают появляться. В этом году Николай Григорьев написал рассказ "Полтора разговора". Читая рассказ, любуешься великолепной стремительной "Элькой", но зато по настоящему уважаешь "Щуку". "Щука" не торопится, налегает мелкими, как зубы, и цепкими колесами на рельсы, а вытягивает она тысячу тонн на колесах. Недаром главные герои самого важного эпизода книжки - "Щука" и ее машинист Коротаев. Новое отношение к хозяйству, к труду, к социалистической ответственности разительно отличает книжку Григорьева от старых рассказов о стрелочниках и вагонных бандитах."