М.: Стандартинформ, 2013- 16с.
Подготовлен Научно-исследовательским институтом по стандартизации и сертификации
«Лот» ФГУП «ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова» на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта ISO 799:2004 «Ships and marine technology — Pilot ladders». Введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 сентября 2012 г. № 367-ст.
Настоящий стандарт устанавливает требования к судовым лоцманским штормтрапам, позволя-
ющим морским лоцманам безопасно подниматься на борт судна и покидать его вдоль вертикальной части его корпуса. Настоящий стандарт распространяется на транспортные суда, принимающие на борт и сдающие лоцманов во время движения. Национальным организациям по безопасности на море рекомендуется применять на судах лоцманские штормтрапы (далее — штормтрапы), соответствующие настоящему стандарту, как полностью отвечающие требованиям международной Конвенции по безопасности на море (SOLAS) с внесенными в нее поправками.
Подготовлен Научно-исследовательским институтом по стандартизации и сертификации
«Лот» ФГУП «ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова» на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта ISO 799:2004 «Ships and marine technology — Pilot ladders». Введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 сентября 2012 г. № 367-ст.
Настоящий стандарт устанавливает требования к судовым лоцманским штормтрапам, позволя-
ющим морским лоцманам безопасно подниматься на борт судна и покидать его вдоль вертикальной части его корпуса. Настоящий стандарт распространяется на транспортные суда, принимающие на борт и сдающие лоцманов во время движения. Национальным организациям по безопасности на море рекомендуется применять на судах лоцманские штормтрапы (далее — штормтрапы), соответствующие настоящему стандарту, как полностью отвечающие требованиям международной Конвенции по безопасности на море (SOLAS) с внесенными в нее поправками.