Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора
технических наук: 05.13.06 – Автоматизация и управление
технологическими процессами и производствами (технические системы).
— Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический
университет. — Санкт–Петербург, 2009.
Научный консультант: доктор технических наук, профессор Францев
Р.Э.
Цель работы — повышение достоверности принятия
решений при испытаниях и прогнозировании технического состояния
средств электронной техники в судовых автоматизированных системах
управления.
Научная новизна результатов, полученных в работе и выносимых на защиту:
Разработаны методологические аспекты формирования системы испытаний и прогнозирования технического состояния электронных средств судовых АСУ.
Классифицированы способы и методы распознавания технического состояния электронных средств судовых АСУ.
Разработан метод прогнозирования технического состояния электронных средств систем управления судовыми комплексами, с использованием искусственных нейронных сетей и теории математического программирования.
Разработан метод формирования информационного обеспечения испытаний и прогнозирования электронных средств автоматизации управления судовыми техническими комплексами.
Обоснован комплекс информативных параметров.
Разработаны методики распознавания образов неисправностей (отличие параметров электронных средств управления от требуемых значений).
Сформированы способы принятия решений по восстановлению работоспособности, долговечности, и сохраняемости электронных изделий.
Разработан комплекс математических моделей динамики изменения технического состояния электронных средств АСУ с применением методов динамического программирования для судовых средств радиоэлектроники при оценке их возможного срока службы.
Организован вычислительный эксперимент по оценке эффективности и работоспособности предлагаемой технологии испытаний и прогнозирования технического состояния судовых электронных средств в автоматизированной системе управления судном.
Практическая ценность работы заключается в создании совокупности методов, алгоритмов и методик, обеспечивающих решение задач автоматизации испытаний и прогнозирования технического состояния электронных средств системах управления.
Научная новизна результатов, полученных в работе и выносимых на защиту:
Разработаны методологические аспекты формирования системы испытаний и прогнозирования технического состояния электронных средств судовых АСУ.
Классифицированы способы и методы распознавания технического состояния электронных средств судовых АСУ.
Разработан метод прогнозирования технического состояния электронных средств систем управления судовыми комплексами, с использованием искусственных нейронных сетей и теории математического программирования.
Разработан метод формирования информационного обеспечения испытаний и прогнозирования электронных средств автоматизации управления судовыми техническими комплексами.
Обоснован комплекс информативных параметров.
Разработаны методики распознавания образов неисправностей (отличие параметров электронных средств управления от требуемых значений).
Сформированы способы принятия решений по восстановлению работоспособности, долговечности, и сохраняемости электронных изделий.
Разработан комплекс математических моделей динамики изменения технического состояния электронных средств АСУ с применением методов динамического программирования для судовых средств радиоэлектроники при оценке их возможного срока службы.
Организован вычислительный эксперимент по оценке эффективности и работоспособности предлагаемой технологии испытаний и прогнозирования технического состояния судовых электронных средств в автоматизированной системе управления судном.
Практическая ценность работы заключается в создании совокупности методов, алгоритмов и методик, обеспечивающих решение задач автоматизации испытаний и прогнозирования технического состояния электронных средств системах управления.