Springer, 2010 p. 610 p. ISBN:3642014147.
Auf Grund steigender Komfortanspr?che der Kunden im Automobilbereich gewinnen die Themen NVH (Noise Vibration Harshness-Unerw?nschte Ger?usche im Kraftfahrzeug) und Fahrkomfort zunehmend an Bedeutung und begleiten von der Konzeptphase ?ber die Komponenten- und Fahrzeugentwicklung bis hin zur Serienphase die Arbeit zahlreicher Ingenieure im Automobil- und Zuliefererbereich. Dabei muss in der industriellen Praxis das Thema Fahrzeugakustik stets integrativ im Kontext weiterer Entwicklungsfelder (Antrieb, Aerodynamik, Design, Package, Fahrwerk, Sicherheit, etc.) behandelt werden und entzieht sich oft einer isolierten Betrachtung. Den Ingenieuren soll mit dem ?berblickswerk die M?glichkeit gegeben werden, sich dem Thema schnell zu n?he, auf Grundlagen und Details gezielt zugreifen zu k?nnen und die f?r die berufliche Praxis notwendige Kompetenz aufzubauen. Dabei behandelt das Buch das Thema Fahrzeuginnenger?usche und Fahrzeugau?enger?usche gleicherma?en.
Auf Grund steigender Komfortanspr?che der Kunden im Automobilbereich gewinnen die Themen NVH (Noise Vibration Harshness-Unerw?nschte Ger?usche im Kraftfahrzeug) und Fahrkomfort zunehmend an Bedeutung und begleiten von der Konzeptphase ?ber die Komponenten- und Fahrzeugentwicklung bis hin zur Serienphase die Arbeit zahlreicher Ingenieure im Automobil- und Zuliefererbereich. Dabei muss in der industriellen Praxis das Thema Fahrzeugakustik stets integrativ im Kontext weiterer Entwicklungsfelder (Antrieb, Aerodynamik, Design, Package, Fahrwerk, Sicherheit, etc.) behandelt werden und entzieht sich oft einer isolierten Betrachtung. Den Ingenieuren soll mit dem ?berblickswerk die M?glichkeit gegeben werden, sich dem Thema schnell zu n?he, auf Grundlagen und Details gezielt zugreifen zu k?nnen und die f?r die berufliche Praxis notwendige Kompetenz aufzubauen. Dabei behandelt das Buch das Thema Fahrzeuginnenger?usche und Fahrzeugau?enger?usche gleicherma?en.