В настоящей II части учебника рассматриваются особенности
конструкций самоходных переправочных средств, дается их общая
характеристика, а также краткая характеристика других типов
плавающих машин (десантно-высадочных и войсковых плавающих машин).
Основное содержание учебника посвящено рассмотрению тех узлов и
систем самоходных плавающих средств, специфика работы которых
зависит от условий работы на воде. Приводится анализ достоинств и
недостатков существующих конструктивных решений, а также даются
рекомендации, позволяющие более обоснованно определять те или иные
параметры в процессе проектирования новых самоходных переправочных
средств. При изложении материала, естественно, опущены те сведения
по конструкциям машин и их узлов, которые даются слушателям в курсе
базовых колесных и гусеничных машин при изучении материальной части
плавающих машин по соответствующим руководствам, а также при
изучении общих положений курса «Двигатели внутреннего
сгорания».
В учебнике рассматриваются также буксирно-моторные катера и навесные движительные агрегаты (НДА), относящиеся к средствам моторизации передвижения на воде несамоходных переправочных средств, имеющие общие с самоходными плавающими средствами гидромеханические основы работы, а также много общего в конструкции ряда основных узлов.
Многие выводы и положения настоящей части учебника основаны на материалах первой части учебника, на которую в необходимых случаях делаются ссылки.
В учебнике рассматриваются также буксирно-моторные катера и навесные движительные агрегаты (НДА), относящиеся к средствам моторизации передвижения на воде несамоходных переправочных средств, имеющие общие с самоходными плавающими средствами гидромеханические основы работы, а также много общего в конструкции ряда основных узлов.
Многие выводы и положения настоящей части учебника основаны на материалах первой части учебника, на которую в необходимых случаях делаются ссылки.