Буйносов А.П. и др. Проектирование тележки подвижного состава и ее вписываение в кривую. Часть 1

Методические рекомендации. — В 2-х частях. — Екатеринбург: Изд-во УрГУПС, 2014. — 71 с. Методические рекомендации составлены в соответствии с учебными планами специальности 190300.65 – «Подвижной состав железных дорог» (дисциплина «Основы механики подвижного состава») и направления 190100.62 – «Наземные транспортно-технологические комплексы» (комплексный курсовой проект №1 «Проектирование тележки электровоза и ее динамическое вписывание в кривую») и предназначены для студентов всех форм обучения.
Рекомендации должны использоваться студентами в процессе конструирования и выполнения прочностных расчётов основных узлов ходовой части подвижного состава. Текстовая часть пособия выполнена согласно ГОСТ 2.105-95 ЕСКД «Общие требования к текстовым документам». Введение
Исходные данные для курсового проектирования
Индивидуальное задание на курсовое проектирование
Основные геометрические размеры тележки
Выбор схемы и расчёт рессорного подвешивания
Выбор схемы рессорного подвешивания
Расчёт листовых рессор
Расчёт винтовых рессор
Расчёт развески тележки
Расчёт прочности рамы
Силы, действующие на раму тележки
Определение геометрических характеристик сечений
Расчёт рамы тележки методом сил
Расчёт рамы как статически определимой системы
Расчёт на ПЭВМ действующих сил и прочности рамы тележки
Библиографический список
Приложение А Программа для расчёта прочности рамы тележки электровоза и действующих на раму тележки сил