Л.: Судостроение, 1974. -192 с.
В книге рассмотрены основные принципы и направления оптимального проектирования судовых корпусных конструкций.
Развитие теории надежности конструкций, переход к строительству новых типов судов и рост их размерений, изменение технологии и организации постройки судов потребовали пересмотра ряда традиционных положений и рекомендаций но конструированию корпусов. Поэтому разработка и практическое внедрение методов нахождения оптимальной конструкции — важная задача современного корпусостроении.
В книге обоснован выбор комплексного критерия оптимизации корпусных конструкций на базе достижения максимальной технико-экономической эффективности эксплуатации и постройки судов. Получены общие расчетные выражения для комплексного критерия применительно к конкретным вопросам проектирования корпусных конструкций, в первую очередь стальных. Обобщены исследования по назначению норм допусков на изготовление конструкций. Намечены пути для определения рационального уровня унификации корпусов судов.
Особое внимание уделено вероятностному подходу к определению внешних сил, действующих на судно, и к оценке расчетных схем определения напряженного состоянии в конструкциях корпуса. Показаны возможности нормировании прочности конструкций и даны примеры выбора размеров связей корпуса с технико-экономическим обоснованием принимаемых решений.
На основе критерия экономической целесообразности обобщены рекомендации по конструктивно - технологическому оформлению отдельных перекрытий и узлов корпуса.
Комплексный технико-экономический подход к проектированию судовых корпусных конструкций направлен на дальнейшее повышение эффективности постройки и эксплуатации судов и является предпосылкой для разработки обоснованных нормативов по проектированию, изготовлению и ремонту корпусов судов, а также для рационального их конструировании. Практическое использование полученных выводов может дать значительный технико-экономический эффект.
Книга рассчитана на инженеров и научных работников, специализирующихся в области проектировании и изготовления судовых корпусных конструкций.
В книге рассмотрены основные принципы и направления оптимального проектирования судовых корпусных конструкций.
Развитие теории надежности конструкций, переход к строительству новых типов судов и рост их размерений, изменение технологии и организации постройки судов потребовали пересмотра ряда традиционных положений и рекомендаций но конструированию корпусов. Поэтому разработка и практическое внедрение методов нахождения оптимальной конструкции — важная задача современного корпусостроении.
В книге обоснован выбор комплексного критерия оптимизации корпусных конструкций на базе достижения максимальной технико-экономической эффективности эксплуатации и постройки судов. Получены общие расчетные выражения для комплексного критерия применительно к конкретным вопросам проектирования корпусных конструкций, в первую очередь стальных. Обобщены исследования по назначению норм допусков на изготовление конструкций. Намечены пути для определения рационального уровня унификации корпусов судов.
Особое внимание уделено вероятностному подходу к определению внешних сил, действующих на судно, и к оценке расчетных схем определения напряженного состоянии в конструкциях корпуса. Показаны возможности нормировании прочности конструкций и даны примеры выбора размеров связей корпуса с технико-экономическим обоснованием принимаемых решений.
На основе критерия экономической целесообразности обобщены рекомендации по конструктивно - технологическому оформлению отдельных перекрытий и узлов корпуса.
Комплексный технико-экономический подход к проектированию судовых корпусных конструкций направлен на дальнейшее повышение эффективности постройки и эксплуатации судов и является предпосылкой для разработки обоснованных нормативов по проектированию, изготовлению и ремонту корпусов судов, а также для рационального их конструировании. Практическое использование полученных выводов может дать значительный технико-экономический эффект.
Книга рассчитана на инженеров и научных работников, специализирующихся в области проектировании и изготовления судовых корпусных конструкций.