Программа самообучения VW/Audi № 534 (SSP). — Выходных данных нет.
— 43 с.
Устройство и принцип действия. В ходе дальнейшего развития
модульной линии дизельных двигателей (MDB) был создан новый
3-цилиндровый двигатель TDI 1,4 л. Он входит в семейство дизельных
двигателей EA288 и впервые будет устанавливаться на модели Polo
2015. Двигатель будет предлагаться в трёх разных по мощности
исполнениях: 55 кВт, 66 кВт и 77 кВт.
Содержание:
Введение
Трёхцилиндровый двигатель 1,4 л TDI
Механическая часть двигателя:
Блок цилиндров
Кривошипно-шатунный механизм
Головка блока цилиндров
Блок балансирного вала
Привод ГРМ зубчатым ремнём
Привод навесных агрегатов поликлиновым ремнём
Корпус распредвалов
Система смазки
Система терморегулирования
Система впуска (подача воздуха)
Система питания
Система управления двигателя:
Общая схема системы
Блок управления двигателя
Управление процессами впуска воздуха и выпуска ОГ
Двухконтурная система рециркуляции ОГ
Охлаждение наддувочного воздуха
Система предварительного накаливания
Система выпуска
Техническое обслуживание:
Специальные инструменты
Контрольные вопросы
Введение
Трёхцилиндровый двигатель 1,4 л TDI
Механическая часть двигателя:
Блок цилиндров
Кривошипно-шатунный механизм
Головка блока цилиндров
Блок балансирного вала
Привод ГРМ зубчатым ремнём
Привод навесных агрегатов поликлиновым ремнём
Корпус распредвалов
Система смазки
Система терморегулирования
Система впуска (подача воздуха)
Система питания
Система управления двигателя:
Общая схема системы
Блок управления двигателя
Управление процессами впуска воздуха и выпуска ОГ
Двухконтурная система рециркуляции ОГ
Охлаждение наддувочного воздуха
Система предварительного накаливания
Система выпуска
Техническое обслуживание:
Специальные инструменты
Контрольные вопросы