М. Б. Петров. Приоритеты развития в условиях кризиса и после
него
В. М. Сай. Организация сотрудничества вузов железнодорожного транспорта и компании «РЖД»
В. Л. Нестеров, В. И. Радченко, Е. А. Русакова. Методика оценки рисков чрезвычайных происшествий на транспорте
С. В. Сизый, В. К. Фомин. Оценки экономической привлекательности предприятий с использованием линейных форм
И. П. Владимирская. Метод оптимизации подвода грузов потребителю
С. А. Плахотич. Пропускная способность двухпутных участков в условиях обращения грузовых поездов различной массы и длины
А. Л. Гаврилюк, С. С. Титов, И. Г. Тильк, А. Ю. Рожнёв. Исследование точечного канала связи с локомотивом (ТКС-Л)
А. В. Волынская. Результаты математического моделирования процесса поиска кодовых последовательностей с заданными корреляционными свойствами
А. В. Бунзя, А. В. Ефимов, А. Г. Галкин. О сокращении времени удаления гололеда с двойных контактных проводов импульсно-резонансным методом
А. П. Буйносов. Влияние шероховатости посадочных поверхностей на надежность соединения «бандаж–обод» и ресурс колесных пар тягового подвижного состава
С. А. Румянцев, Г. В. Васильева, О. Н. Алексеева. Численное моделирование динамики двухмассных вибротранспортирующих машин с расположением вибровозбудителей на нижней массе
С. В. Сизый, Н. А. Афанасьева. Равновесные состояния в организационных сетях. Критерий стабилизации взаимодействия
С. А. Румянцев, Д. Ю. Тарасов. Условия разрешимости системы дифференциальных уравнений движения одномассной вибротранспортирующей машины относительно старших производных
А. В. Вохмянина. Математическая модель экономического обоснования уровня сервиса логистических центров
А. А. Цариков. Развитие методов расчета регулируемых узлов на уличнодорожной сети
О. А. Пыталева. Определение оптимального количества транспортных средств городского пассажирского транспорта
В. М. Сай. Организация сотрудничества вузов железнодорожного транспорта и компании «РЖД»
В. Л. Нестеров, В. И. Радченко, Е. А. Русакова. Методика оценки рисков чрезвычайных происшествий на транспорте
С. В. Сизый, В. К. Фомин. Оценки экономической привлекательности предприятий с использованием линейных форм
И. П. Владимирская. Метод оптимизации подвода грузов потребителю
С. А. Плахотич. Пропускная способность двухпутных участков в условиях обращения грузовых поездов различной массы и длины
А. Л. Гаврилюк, С. С. Титов, И. Г. Тильк, А. Ю. Рожнёв. Исследование точечного канала связи с локомотивом (ТКС-Л)
А. В. Волынская. Результаты математического моделирования процесса поиска кодовых последовательностей с заданными корреляционными свойствами
А. В. Бунзя, А. В. Ефимов, А. Г. Галкин. О сокращении времени удаления гололеда с двойных контактных проводов импульсно-резонансным методом
А. П. Буйносов. Влияние шероховатости посадочных поверхностей на надежность соединения «бандаж–обод» и ресурс колесных пар тягового подвижного состава
С. А. Румянцев, Г. В. Васильева, О. Н. Алексеева. Численное моделирование динамики двухмассных вибротранспортирующих машин с расположением вибровозбудителей на нижней массе
С. В. Сизый, Н. А. Афанасьева. Равновесные состояния в организационных сетях. Критерий стабилизации взаимодействия
С. А. Румянцев, Д. Ю. Тарасов. Условия разрешимости системы дифференциальных уравнений движения одномассной вибротранспортирующей машины относительно старших производных
А. В. Вохмянина. Математическая модель экономического обоснования уровня сервиса логистических центров
А. А. Цариков. Развитие методов расчета регулируемых узлов на уличнодорожной сети
О. А. Пыталева. Определение оптимального количества транспортных средств городского пассажирского транспорта