Душанбе, ИРФОН, 1978. 210с
В книге рассматриваются результаты исследований по восстановлению и упрочнению деталей машин электроосаждением железа, выполненные автором на кафедре «Технология металлов» Таджикского сельскохозяйственного института и авторемонтном заводе №1 гор. Душанбе в период с 1960 по 1975 годы.
Изложены методы определения общей дефектности строения осадков железа, величины остаточных напряжений и их связь с основными служебными свойствами. Приведены методика и данные исследований свойств железных покрытий, полученных из хлористых электролитов. Описаны промышленная поточная линия электроосаждения железа и групповая технология восстановления и упрочнения деталей машин.
Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников вузов, научно-исследовательских институтов, ремонтных и промышленных предприятии, занимающихся вопросами восстановления и упрочнения деталей машин электроосаждением железа, а также аспирантов и студентов технических специальностей.
В книге рассматриваются результаты исследований по восстановлению и упрочнению деталей машин электроосаждением железа, выполненные автором на кафедре «Технология металлов» Таджикского сельскохозяйственного института и авторемонтном заводе №1 гор. Душанбе в период с 1960 по 1975 годы.
Изложены методы определения общей дефектности строения осадков железа, величины остаточных напряжений и их связь с основными служебными свойствами. Приведены методика и данные исследований свойств железных покрытий, полученных из хлористых электролитов. Описаны промышленная поточная линия электроосаждения железа и групповая технология восстановления и упрочнения деталей машин.
Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников вузов, научно-исследовательских институтов, ремонтных и промышленных предприятии, занимающихся вопросами восстановления и упрочнения деталей машин электроосаждением железа, а также аспирантов и студентов технических специальностей.