М.-Л.: Государственное издательство, 1930. — 368 с.
Оглавление:
Предисловие С.Г. Струмилина.
Системы железнодорожного хозяйства.
Понятие различных систем жел. дор. хозяйства.
Их относительные преимущества и недостатки.
Относительное распространение обеих систем в различных странах мира.
Железнодорожные тарифы и руководящие задачи управления ими.
Понятие тарифов и отличие их от налогов и сборов налогового характера, а также от фрахтов.
Табличные и схемные тарифы.
Сознательный и планомерный характер установления железнодорожных тарифов.
Руководящие задачи управления железнодорожными тарифами.
Система безвозмездного предоставления железнодорожных услуг во всеобщее пользование.
Система платности железнодорожных услуг.
Железнодорожные тарифы, как орудие общей экономической политики и как средство удовлетворения народных и государственных потребностей вообще.
Принципы построения железнодорожных тарифов.
Построение тарифов по платежной способности перевозок.
Построение тарифов по собственным издержкам железных дорог (так называемая натуральная система тарифов).
Смешанная система железнодорожных тарифов.
Классификация перевозок и грузов по их транспортной платежной способности, основные признаки последней и определяющиеся в зависимости от нее виды тарифов.
Классификация перевозок и её руководящие начало.
Природа товара.
Условия перевозки.
Протяжение и особенности сообщения, в котором перевозка совершается. Учет расстояния. Дифференциальные тарифы.
Учет других, кроме расстояния, технических и экономических особенностей отдельных сообщений. Мажорация и мниорация расстояний. Исключительные тарифы.
Пассажирские тарифы, принципы их построения, история и действующая у нас система.
Тарифная система в формальном смысле слова.
Нормальные тарифные классы.
Первоначальный характер развития тарифных систем и постепенное внесение в это развитие определенного порядка и планомерности.
Специальные и исключительные тарифы и дополнительные сборы.
Тарифные системы Франции, Германии и СССР.
Финансовое положение железнодорожною транспорта СССР и система его финансирования.
Причины ухудшения финансового положения нашего железнодорожного транспорта после войны и революции.
Система финансирования железных дорог и ее постепенное развитие.
Постепенное улучшение и современное состояние финансов и работы железнодорожного транспорта.
Сравнительные данные о грузообороте, финансовом положении и работе железных дорог главнейших стран мира.
Исторический очерк нашей железнодорожной политики, развитие нашей рельсовой сети и перспективный план железнодорожного строительства на ближайшие 5 лет.
Возникновение у нас железных дорог и наша первоначальная железнодорожная политика.
Железнодорожная политика и развитие сети с 1860 по 1878 г.
Десятилетие 1879 — 1885 гг.
Период 1889 — 1901 гг.
1902 — 1908 гг.
Подъем железнодорожного строительства с 1909 г.
Время с Октябрьской революции до наших дней.
Современное железнодорожное строительство и перспективы его па ближайшие 5 лет.
Водный транспорт.
Понятие водных путей сообщения и различные их виды.
Морской транспорт и его мировой характер.
Парусное судоходство и пароходство.
Рост размеров кораблей.
Переход от деревянных кораблей к железным и стальным.
Регулярное (линейное) и свободное судоходство и принципы их тарификации.
Советский морской транспорт.
Внутреннее судоходство.
Речной транспорт СССР и современное положение.
Воздушный транспорт.
Основные технические элементы воздухоплавания.
Воздухоплавательные аппараты легче воздуха.
Воздухоплавательные аппараты тяжелее воздуха.
Значение современного воздухоплавания.
Современное состояние воздушного транспорта.
Тарифы воздушного транспорта.
Отношение государственной власти к воздухоплаванию.
Местный транспорт.
Понятие местного транспорта и классификация местных дорог.
Финансово-экономический принцип управления путями местного транспорта.
Значение местного транспорта и его соотношение с железнодорожным и подлым транспортом.
Современное состояние местного.транспорта в СССР и его стоимость.
Литература по проработке тем.
Предметный указатель.
Именной указатель.
Системы железнодорожного хозяйства.
Понятие различных систем жел. дор. хозяйства.
Их относительные преимущества и недостатки.
Относительное распространение обеих систем в различных странах мира.
Железнодорожные тарифы и руководящие задачи управления ими.
Понятие тарифов и отличие их от налогов и сборов налогового характера, а также от фрахтов.
Табличные и схемные тарифы.
Сознательный и планомерный характер установления железнодорожных тарифов.
Руководящие задачи управления железнодорожными тарифами.
Система безвозмездного предоставления железнодорожных услуг во всеобщее пользование.
Система платности железнодорожных услуг.
Железнодорожные тарифы, как орудие общей экономической политики и как средство удовлетворения народных и государственных потребностей вообще.
Принципы построения железнодорожных тарифов.
Построение тарифов по платежной способности перевозок.
Построение тарифов по собственным издержкам железных дорог (так называемая натуральная система тарифов).
Смешанная система железнодорожных тарифов.
Классификация перевозок и грузов по их транспортной платежной способности, основные признаки последней и определяющиеся в зависимости от нее виды тарифов.
Классификация перевозок и её руководящие начало.
Природа товара.
Условия перевозки.
Протяжение и особенности сообщения, в котором перевозка совершается. Учет расстояния. Дифференциальные тарифы.
Учет других, кроме расстояния, технических и экономических особенностей отдельных сообщений. Мажорация и мниорация расстояний. Исключительные тарифы.
Пассажирские тарифы, принципы их построения, история и действующая у нас система.
Тарифная система в формальном смысле слова.
Нормальные тарифные классы.
Первоначальный характер развития тарифных систем и постепенное внесение в это развитие определенного порядка и планомерности.
Специальные и исключительные тарифы и дополнительные сборы.
Тарифные системы Франции, Германии и СССР.
Финансовое положение железнодорожною транспорта СССР и система его финансирования.
Причины ухудшения финансового положения нашего железнодорожного транспорта после войны и революции.
Система финансирования железных дорог и ее постепенное развитие.
Постепенное улучшение и современное состояние финансов и работы железнодорожного транспорта.
Сравнительные данные о грузообороте, финансовом положении и работе железных дорог главнейших стран мира.
Исторический очерк нашей железнодорожной политики, развитие нашей рельсовой сети и перспективный план железнодорожного строительства на ближайшие 5 лет.
Возникновение у нас железных дорог и наша первоначальная железнодорожная политика.
Железнодорожная политика и развитие сети с 1860 по 1878 г.
Десятилетие 1879 — 1885 гг.
Период 1889 — 1901 гг.
1902 — 1908 гг.
Подъем железнодорожного строительства с 1909 г.
Время с Октябрьской революции до наших дней.
Современное железнодорожное строительство и перспективы его па ближайшие 5 лет.
Водный транспорт.
Понятие водных путей сообщения и различные их виды.
Морской транспорт и его мировой характер.
Парусное судоходство и пароходство.
Рост размеров кораблей.
Переход от деревянных кораблей к железным и стальным.
Регулярное (линейное) и свободное судоходство и принципы их тарификации.
Советский морской транспорт.
Внутреннее судоходство.
Речной транспорт СССР и современное положение.
Воздушный транспорт.
Основные технические элементы воздухоплавания.
Воздухоплавательные аппараты легче воздуха.
Воздухоплавательные аппараты тяжелее воздуха.
Значение современного воздухоплавания.
Современное состояние воздушного транспорта.
Тарифы воздушного транспорта.
Отношение государственной власти к воздухоплаванию.
Местный транспорт.
Понятие местного транспорта и классификация местных дорог.
Финансово-экономический принцип управления путями местного транспорта.
Значение местного транспорта и его соотношение с железнодорожным и подлым транспортом.
Современное состояние местного.транспорта в СССР и его стоимость.
Литература по проработке тем.
Предметный указатель.
Именной указатель.