Новая книга ведущего историка авиации. Лучшее исследование развития
отечественного вертолетостроения. Полная энциклопедия боевых
вертолетов Советского Союза и Российской Федерации.
О винтокрылых машинах в России мечтали еще со времен Ломоносова, но
первыми, кому удалось воплотить эти мечты в жизнь, стали М. Л. Миль
и Н. И. Камов. Сделав ставку на одновинтовую схему, Михаил Миль
быстро добился успеха - его Ми-1МУ стал первым отечественным боевым
вертолетом, а прославленные Ми-8 и Ми-24, с честью выдержавшие
испытания Афганской и Чеченской войнами, до сих пор служат не
только в Российской Армии, но и по всему миру (Ми-8 сейчас
официально закупают больше стран, чем легендарный автомат
Калашникова! ). Николай Камов пошел другим, более трудным путем,
создавая вертолеты соосной схемы, в первую очередь палубного
базирования, ставшие гордостью отечественного Военно-морского
флота.
Эта книга не только рассказывает о создании и боевом применении всех отечественных вертолетов военного назначения, но и прослеживает эволюцию вертолетного дела в СССР и России - от первых проектов начала 1940-х годов до суперсовременных Ми-28 и Ка-52, которым принадлежит будущее.
2010 год
Эта книга не только рассказывает о создании и боевом применении всех отечественных вертолетов военного назначения, но и прослеживает эволюцию вертолетного дела в СССР и России - от первых проектов начала 1940-х годов до суперсовременных Ми-28 и Ка-52, которым принадлежит будущее.
2010 год