Программа самообучения №494. — Volkswagen AG, Wolfsburg, 2010. — 32
с.
Новый парковочный автопилот 2.0 (второго поколения) впервые
начинает устанавливаться
в моделях Touran и Sharan 2011. Он представляет собой существенно усовершенствованный вариант уже известного парковочного автопилота первого поколения 1.0 и его модификации
1.5. Новая полуавтоматическая система позволяет осуществлять поперечную парковку (т. е. ставить автомобиль на парковочное место, расположенное под прямым углом к краю проезжей части). При параллельной парковке (вдоль края проезжей части) новый автопилот позволяет поставить автомобиль на более короткое парковочное место, чем его предшественники. Как параллельная, так и поперечная парковка могут выполняться в несколько приёмов.
Парковочный автопилот 2.0 стал первой парковочной системой, которая может активно использовать тормоза автомобиля для уменьшения повреждений при угрозе столкновения с препятствием. Кроме того, в случае параллельной парковки автопилот можно использовать также и для выезда с парковочного места. В учебном материале рассказывается о наиболее существенных нововведениях в новом парковочном автопилоте по сравнению с его предшествующими поколениями. При этом рассматриваются различные компоненты системы и её работа.
В конце материала даны вопросы для самопроверки.
в моделях Touran и Sharan 2011. Он представляет собой существенно усовершенствованный вариант уже известного парковочного автопилота первого поколения 1.0 и его модификации
1.5. Новая полуавтоматическая система позволяет осуществлять поперечную парковку (т. е. ставить автомобиль на парковочное место, расположенное под прямым углом к краю проезжей части). При параллельной парковке (вдоль края проезжей части) новый автопилот позволяет поставить автомобиль на более короткое парковочное место, чем его предшественники. Как параллельная, так и поперечная парковка могут выполняться в несколько приёмов.
Парковочный автопилот 2.0 стал первой парковочной системой, которая может активно использовать тормоза автомобиля для уменьшения повреждений при угрозе столкновения с препятствием. Кроме того, в случае параллельной парковки автопилот можно использовать также и для выезда с парковочного места. В учебном материале рассказывается о наиболее существенных нововведениях в новом парковочном автопилоте по сравнению с его предшествующими поколениями. При этом рассматриваются различные компоненты системы и её работа.
В конце материала даны вопросы для самопроверки.