Диссертация, Волгоград, 2014. — 169 с.
Научный руководитель: проф. Девятов М.М.
Специальность: 05.23.11 – Проектирование и строительство дорог,
аэродромов, метрополитенов, мостов и транспортных тоннелей.
Целью диссертационной работы является разработка рекомендаций по
оценке и повышению транспортных потребительских свойств
изолированных регулируемых перекрестков улично-дорожной сети города
на основе учёта влияния геометрических характеристик пересечений и
состава движения на режимы движения транспортных потоков.
В работе содержится исследование пропускной способности полосы движения на регулируемом перекрестке. Практическое значение диссертационной работы заключается:
в совершенствовании методики повышения потребительских свойств регулируемых перекрестков;
в возможности обоснования ширины улицы регулируемого движения на основе полученной модели оценки величины потока насыщения полос прямого направления движения.
В работе содержится исследование пропускной способности полосы движения на регулируемом перекрестке. Практическое значение диссертационной работы заключается:
в совершенствовании методики повышения потребительских свойств регулируемых перекрестков;
в возможности обоснования ширины улицы регулируемого движения на основе полученной модели оценки величины потока насыщения полос прямого направления движения.