М.: Машиностроение, 1982. - 151 с.
Дан конструкторско-экспериментальный анализ впускных систем современных отечественных и зарубежных автомобильных дизелей и намечены пути их дальнейшего совершенствования. Освещены вопросы выбора конструктивных параметров основных элементов впускного тракта, подбора параметров впускных трубопроводов по аэродинамическим и газодинамическим характеристикам и их связям с процессами смесеобразования в рабочем цилиндре. Рассмотрены причины нестабильности показателей впускных каналов и способы ее уменьшения при массовом производстве.
Для инженерно-технических работников двигателестроения.
Дан конструкторско-экспериментальный анализ впускных систем современных отечественных и зарубежных автомобильных дизелей и намечены пути их дальнейшего совершенствования. Освещены вопросы выбора конструктивных параметров основных элементов впускного тракта, подбора параметров впускных трубопроводов по аэродинамическим и газодинамическим характеристикам и их связям с процессами смесеобразования в рабочем цилиндре. Рассмотрены причины нестабильности показателей впускных каналов и способы ее уменьшения при массовом производстве.
Для инженерно-технических работников двигателестроения.