Уютов А.А. (составитель) Технологическое проектирование станций технического обслуживания

Подождите немного. Документ загружается.

Продолжение таблицы № 28

однофазного

осветительная до 36 В

8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТНЫХ

РЕШЕНИЙ

Для оценки эффективности проектных решений используют сравнение

с эталонными показателями прогрессивных СТО, рассчитываемыми по

формуле:

Пi = Хр * пi, (62)

где Пi – i–ый показатель проекта;

Хр - число рабочих постов на СТО (табл. 6);

пi - удельный показатель на один рабочий пост (табл. 29).

Таблица № 29

Наименование показателей

(для городских СТО с Хр = 10 … 30 постов)

Удельный показ

а-

тель на один рабочий

пост, п

1. Среднее количество обслуживаемых автомоб

и-

лей (

сто)

120 … 150

Среднее количество заездов в год

(

з=

сто*

)

600 … 700

3. Количество автомобиле

мест ожидания и хр

а-

нени

я в здании (Хож + Хог)

2,2 … 2,5

4. Количество производственных рабочих (Рш)

чел

4 … 5

5. Площадь застройки (

сто ф)

, м

180 … 200

6. Площадь участка (

)

, м

700 … 800

7. Капитальные вложения на один р

бочий пост

, К

(тыс. руб.)

для СТО с

Хр = 10

51,6

для СТО с Хр = 20

45, 3

для СТО с Хр = 30

42, 2

Примечание. Капитальные вложения приведены в ценах 1984 г.

Таблица № 30

Сравнительные значения полказателей работы

новой и эталонной СТО

Вид показателя

Значение показат

ля

проек

ное

эталонное

оличество обслуживаемых автомоб

лей (

сто)

оличество заездов

на СТО

в год (

з=

сто*

)

. Общее число постов

(Хоб=Хр+Хвсп)

. Число рабочих постов (Хр)

. Числ

о вспомогательных постов

(Хвсп)

. Число автомомбиле

мест ожид

ния (Хож)

. Число автомомбиле

мест хран

ния (Хог)

. Количество оборудования на СТО,

(сте

ды, МРС,

прессы верстаки, приборы, подъё

ники

)

. Общее количество работающих на СТО, ч

ел (Рсто)

. Количество

производствен

ных рабочих, чел. (Рш)

. Количество вспомогательных р

бочих, чел (Рвсп)

. Количество инженерно

технических работн

ков (ИТР) ,

чел (Ритр)

. Количество служ

щих, чел(Рсл)

. Количество младшего обсл

уживающего перс

нала

(МОП) , чел (Рмоп)

. Количество пожарно

сторожевой ох

раны (ПСО)

, чел

(Рпсо)

. Общая площадь уч

стка, м

(

. Площадь производственного корпуса фактич

ская,

(

сто ф)

. Площадь открытых стоянок для автомобилей к

ентов,

(

ох)

. Площадь закрытых сто

нок, м

(

)

. Площадь производственного корпуса расчё

ная, м

(

сто)

. Площадь производственных помещ

ний , м

(

пр)

. Площадь технических помещ

ний, м

(

тех)

. Площадь административных помещ

ний, м

(

сл

)

. Площадь бытовых помещений, м

(

б)

. Площадь складских пом

щений, м

(

скл)

. Площадь клиентских помещ

ний, м

(

кл)

. Площадь магазина, м

(

маг)

. Производительность труда (Пт сто)

. Капитальные вложения, тыс. ру

б. (К)

Рассчитывают производительность труда на проектируемой и эталон-

ной СТО:

Пт сто = Nсто / Рш , (63)

где Nсто – количество комплексно обслуживаемых автомобилей (формула

2);

Рш – число производственных рабочих (табл. 11).

В завершение проектирования составляют сводную таблицу рассчи-

танных в проекте технических показателей, которая и отражает качество

принятых проектных решений в сравнении с эталонными, полученными в

результате анализа большого количества наиболее прогрессивных проек-

тов и показателей работы передовых предприятий. Все данные представ-

ляются в следующем виде: табл. 30 и по ним делается заключение о каче-

стве проекта: если Пт сто, Nсто и Nз больше, а Рш, Fсто ф, Fу, К меньше,

чем у эталонной СТО, то проект более эффективен и качественен и наобо-

рот.

Рис. 5 Дорожная станция обслуживания на три поста в комплексе с автозапра-

вочной станцией: а) генеральный план: 1- производственный корпус, 2- очистные со-

оружения, 3- заправочные островки АЗС, 4- резервуары топлива, 5- стоянка автомобилей,

6- кафетерий; б) план производственного корпуса: 1- мойка легковых автомобилей, 2-

мойка автобусов, 3- обслуживание и ремонт автобусов, 4- пост ремонта, 5- склады, 6- бы-

товые помещения, 7- клиентская.

Рис. 6 Типовые планировки СТО: а) на 5 (8)* постов; б) на 10 (13) постов: 1- зона

мойки и приема-выдачи автомобилей, 2- помещение для клиентов, 3- административные

помещения, 4- бытовые помещения, 5- склад запчастей, 6- посты диагностики, 7- посты ТО

и ТР, 8- производственные отделения, 9- крытая стоянка, 10- направление будущего рас-

ширения. * - в скобках указано общее количество автомобиле-мест.

Рис.7 Типовая планировка СТО: а) на 15 (20)* постов:

позиции 1…10- то же , что на рис. 6; 11- кузовное и окрасочное от

деления.

(* - в скобках указано общее количество автомобиле-мест.)

Рис.8.Типовая планировка СТО: а) на 20 (30)* постов:

позиции 1…11- то же , что на рис. 6,7. * - в скобках указано общее количество

автомобиле-мест.

Рис.9. Планировка СТО на 10 постов ( в пространственных металлических

конструкциях): 1- пост мойки, 2- посты ТО и ТР, 3- маслохозяйство, 4- кузовной участок,

5- опрокидыватели для автомобилей, 6- окрасочный участок, 7- камера терморадиационной

сушки, 8- окрасочная камера, 9- краскоприготовительная, 10- участок диагностики, 11-

стенд для проверки углов установки колес, 12- стенд для проверки тормозов, 13- посты

ожидани ТО и ТР, 14- санузлы, 15- тепловой узел, 16- обойное отделение, 17- аккумуля-

торное отделение, 18- отделение мойки агрегатов и узлов, 19- агрегатное, механическое,

шиномонтажное и электрокарбюраторное отделения, 20- кран-балка, 21- участок раскон-

сервации деталей, 22- склад запчастей и агрегатов, 23- кабинет директора, 24- клиентская,

25-комната оформления документов

Рис.10. Компоновка и планировка СТО на 25 постов:

а) генеральный план: 1- производственная часть, 2- административно-бытовая часть, 3-

место приема и выдачи автомобилей, 4- магазин, 5- здание постов самообслуживания, 6-

стоянка автомобилей, 7- очистные сооружения; б) 1- посты ТО и ТР, 2- малярный участок,

3- кузовной участок, 4- обойная, 5- уборочно-моечный участок, 6- шиномонтажный уча-

сток, 7- аккумуляторная, 8- вспомогательные, производственные и технические помеще-

ния, 9- агрегатно-механический участок, 10- электрокарбюраторная, 11- склад запасных

частей и материалов, 12- клиентская, 13- участок приема и выдачи автомобилей, 14- мага-

зин для продажи автомобилей.

Рис.11 Планировка производственных и административно-бытового помеще-

ния специализированного автомобильного центра ВАЗ на 50 рабочих постов:

1- магазин продажи автомобилей с салоном, 2- площадка для автомобилей, 3- участок

предпродажной подготовки, 4- участок мойки, 5- диспетчерская, 6- зал ожидания, 7- уча-

сток приема автомобилей, 8- участок выдачи автомобилей, 9- участок смазки, 10- участок

гарантийного обслуживания, 11- участок ТО, 13-участок ТР, 14- участок ремонта кузовов,

15- обойный участок, 16- участок окраски автомобилей, 17- склад запасных частей, 18- аг-

регатно-механический участок, 19- инструментально-раздаточная кладовая, 20- участок

ремонта электрооборудования, 21- шиноремонтный участок, 22- аккумуляторный участок,

23- участок ремонта топливной аппаратуры, 24- кузнечно-сварочный участок, 25- медниц-

кий участок, 26- участок испытаний двигателей, 27-пост удаления консервационного по-

крытия, 28- места для автомобилей