46
Примітки:
1. Допускається передбачати прокладання підземних інженерних мереж
у межах фундаментів опор і естакад трубопроводів, контактної мере-
жі за умови вживання заходів, які виключають можливість пошко-
дження мереж у разі осідання фундаментів, а також пошкод-
ження фундаментів під час аварії на цих мережах. Розміщуючи інже-
нерні мережі, які слід
прокладати із застосуванням будівельного
водозниження, відстані їх до будинків і споруд треба встанов-
лювати з урахуванням зони можливого порушення міцності ґрунтів
основ.
2. Відстані від теплових мереж у разі безканального прокладання до
будинків і споруд треба припускати як водопроводу.
3. Відстані від кабелів силових напругою 110 – 220 кВ до фундаментів
огорож підприємств, естакад
, опор контактної мережі та ліній зв’язку
треба припускати 1,5 м.
4. Відстані по горизонталі від обробок із чавунних тюбінгів, а також від
обробок із залізобетону й бетону з обклеювальною гідроізоляцією
підземних споруд метрополітену, розміщених на глибині не менше
20 м (від верху конструкції до поверхні землі), треба припускати до
мереж водопроводу
, каналізації, теплових мереж – 5 м, до кабелів на-
пругою до 10 кВ – 1 м, а напругою понад 10 кВ – 3 м; при застосуван-
ні обробок без обклеювальної гідроізоляції відстані від указаних спо-
руд до 8 м, а до мереж каналізації – до 6 м.
5. У зрошувальних районах при неосідальних ґрунтах відстань від під-
земних інженерних мереж до
зрошувальних каналів треба припускати
(до бровки каналів): 1 м – газопроводів низького і середнього тисків, а
також від водопроводів, каналізації, водостоків і трубопроводів горю-
чих рідин; 2 м – газопроводів високого тиску (до 6 кгс/см
2
), тепло-
проводів, господарсько-побутової і дощової каналізації; 1,5 м – від
силових кабелів і кабелів зв’язку. Відстань від зрошувальних каналів
вуличної мережі до фундаментів будинків і споруд – 5 м.
6. Укладаючи мережі у захисних футлярах відстань між футляром та
іншими мережами і спорудами визначають умовами провадження
робіт.
7. Відстань від газопроводів до
бортового каменя, зовнішньої бровки
кювету або підошви насипу доріг можуть бути змінені при погод-
женні з організаціями, які експлуатують газопроводи й авто-
дороги.