наличии значительного радиального и торцового зазора в подшипниках
крестовин требуется разобрать шарниры и в случае необходимости
заменить подшипники заменить подшипники и крестовины. Через каждые
100-120 ч работы надо проверять состояние шлицевого конца вала. При
наличии задиров или больших износов шлицев необходимо заменить вал.
Скользящее шлицевое соединение после разборки должно быть собрано
так, чтобы стрелки, нанесенные на валу и скользящей вилке,
располагались на одной прямой.
Шарниры после сборки должны иметь свободное вращение. Если
вращение их несколько затруднено, значит, крестовины зажаты с торцов
крышками подшипников.
Цементировочный насос 9Т. Цементировочные насосы, установленные
на агрегатах типа 5ЦА-320 и ЦА-320М, абсолютно одинаковы. При
эксплуатации ремонте этих
насосов необходимо руководствоваться
материалами, относящимися к агрегату ЦА-320М.
Манифольд агрегата включает мерный блок, трубопроводы и арматуру
для приема, раздачи и нагнетания жидкости. Мерная емкость агрегата
установлена на раме между насосом и силовой установкой и разделена
перегородкой на две равные части: в каждой половине установлены
мерные рейки с ценой деления 0,1
м
3
.
Донные клапаны, как и в агрегатах других типов, позволяют соединять
ту или другую половину (или обе половины) мерной емкости с небольшой
камерой под ее днищем. Одна приемная 102-мм линия связывает камеру
по днищем мерной емкости через трехходовой кран с коллектором насоса.
От этой приемной линии через трехходовой кран в торец
отходит
раздающая 102-мм линия.
На приемной линии предусмотрен сливной краник. В холодную погоду
после окончания работы агрегата жидкость, оставшуюся в приемной
линии, обязательно нужно слить, открыв сливной краник.
Вторая приемная 102- мм линия позволяет забирать жидкость из
цементного бачка, расположенного на земле.
Нагнетательная 51-мм линия насоса 9Т выведена вправо и назад, на
этой линии установлен проходной кран диаметром 51 мм.
Сборная 51-мм линия через секторный 25,4-мм кран связывает левый
напорный трубопровод насоса с мерной емкостью.
Наливная 51-мм линия расположена с левой стороны агрегата и служит
для наполнения мерной емкости жидкостью.
Мерная емкость заполняется жидкостью по трубопроводу диаметром 50
мм, имеющему разветвления с проходными кранами
и угольниками на
концах в каждую половину бака. Кроме того, в мерную емкость выведена
нагнетательная линия насоса, снабженная краном с верньером, условный
проход которого составляет 25 мм. От этой же линии идет основной
нагнетательный трубопровод с проходным краном диаметром 50мм. От
мерной емкости к насосу идет приемный трубопровод диаметром 100 мм,
имеющий после
донных клапанов трехходовой кран и вторую приемную
линию. На гидравлической части насоса установлены воздушный колпак
небольших размеров с манометром и предохранительный клапан. Для
соединения нагнетательной линии агрегата с устьем скважины служит
гибкий металлический шланг, состоящий из 51-мм труб высокого
давления, установленных на специальных стойках с правой и левой
сторон агрегата,
и шарниров, установленных на настиле с правой
стороны агрегата.
132