22
Недостатки: ограниченная высота всасывания, иногда насосы
работают с подпором.
1.7. Гидротурбины
Гидравлической турбиной называется гидравлический двигатель,
преобразующий энергию потока жидкости в механическую энергию на
валу турбины.
Гидротурбины применяются на гидроэлектростанциях, где они
приводят в движение генераторы электрического тока. Гидротурбины
подразделяются на реактивные и активные.
В реактивных – давление перед рабочим колесом больше, чем
давление за ним, при этом изменяется кинетическая и потенциальная
энергия жидкости.
В активных – давление одинаковое и равно атмосферному, на ра-
бочем колесе преобразуется кинетическая энергия.
Рассмотрим работу турбины на примере наиболее распростра-
ненной радиально-осевой турбины, показанной на рис. 19. Вода, под-
водимая к турбине, проходит турбинную камеру 1 и направляющий
аппарат 2, который представляет собой систему лопаток, установ-
ленных под определенным углом. Задача турбинной камеры и лопаток
направляющего аппарата сообщить жидкости окружную составляю-
щую скорости. Поворачивая лопатки, т.е. изменяя направление пото-
ка, можно регулировать меридиональную скорость, расход и мощ-
ность турбины.
В закрытом положении лопатки соприкасаются и расход жидкости
прекращается. Поворачиваются лопатки гидроцилиндрами 5, которые
перемещают регулировочное кольцо 3, и оно через рычаги поворачи-
вает лопатки. После лопаток 2 поток жидкости, вращаясь, попадает на
рабочее колесо 9 и заставляет его так же вращаться. На рабочем ко-
лесе 9 тоже имеются лопасти. Колесо закреплено на валу 4, который
соединен с генератором, вырабатывающим электрический ток.
В рабочем колесе радиально-осевой турбины поток жидкости сна-
чала приближается к оси вращения, а потом движется параллельно
оси. От рабочего колеса жидкость отводится по отсасывающей трубе
8 (рис. 19), выполненной в форме диффузора. Если жидкость после
рабочего колеса потом сразу попадает в бак, то теряется кинетиче-
ская энергия.
Назначение отсасывающей трубы 8:
ользование части кинетической энергии жидкости, выхо-
течения жидко-
сти, поэтому уменьшаются потери кинетической энергии на
• исп
дящей из колеса. Труба уменьшает скорость
выходе из трубы;