252
ТКП 181-2009
Б.36.1.4 Испытание витковой изоляции обмотки импульсным напряжением высокой
частоты
Испытательные напряжения витковой изоляции после укладки новой обмотки или новых катушек
принимаются по таблице Б.36.2. Продолжительность испытаний 3–10 с. Испытания проводятся при
наличии аппаратуры, предназначенной для таких испытаний.
Испытательные напряжения витковой изоляции катушек до укладки их в пазы должны быть вы-
браны по стандарту или нормам организации, в соответствии с чертежами которых изготовлены ка-
тушки. Испытательные напряжения витковой изоляции катушек после их укладки не должны превы-
шать 85 % этого значения.
Допускается снижение испытательного напряжения по сравнению со значением, указанным в
таблице Б.36.2, если это необходимо для выполнения данного условия.
Таблица Б.36.1 Испытательное напряжение промышленной частоты
при ремонте обмотки статора электродвигателей
(с жесткими катушками или со стержневой обмоткой)
Испытуемый элемент
Испытательное напряжение, кВ, для электродвигателей
на номинальное напряжение, кВ
до 0,5
включи-
тельно
2 3 6 10
до 3
включи-
тельно
6 10
мощностью до 1000 кВт мощностью свыше 1000 кВт
1. Отдельная катушка
(стержень)
1
перед укладкой
2
4,5 11 13,5 21,5 31,5 13,5 23,5 34
2. Обмотки после укладки в
пазы до пайки межкатушечных
соединений
3,3 9 11,5 18,5 29,0 11,5 20,5 30
3. Обмотки после пайки и
изолировки соединений
3,0 6,5 9,0 15,8 25,0 9,0 18,5 27
4. Главная изоляция обмотки
собранной машины (каждая
фаза по отношению к корпусу
при двух других заземленных).
У электродвигателей, не
имеющих выводов каждой
фазы отдельно, допускается
производить испытание всей
обмотки относительно корпуса
–
3
5,0 7,0 13,0 21,0 7,0 15,0 23
1
Если стержни катушки изолированы микалентной без компаундирования изоляцией, то испытательное напряжение,
указанное в пунктах 1 и 2 таблицы Б.36.2, может быть снижено на 5 %.
2
Если катушки или стержни после изготовления были испытаны данным напряжением, то при повторных испытаниях
перед укладкой допускается снизить испытательное напряжение на 1 кВ.
3
Испытательное напряжение в соответствии с ГОСТ 183-74 устанавливается равным 2U
ном
+ 1 кВ, но не ниже 1,5 кВ.
Испытания витковой изоляции оставшейся части обмотки при замене нескольких катушек выпол-
няются, как правило, лишь для катушек, отгибающихся при подъеме шага и снова уложенных в пазы,
выводы которых были распаяны. Испытательные напряжения для этого случая выбираются в соот-
ветствии с документацией ремонтной организации, но должны составлять не менее 50 % значений,
указанных в Б.1.4.1. При наличии испытательной аппаратуры, позволяющей производить испытания
всей оставшейся части обмотки без дополнительной ее распайки, применяются такие же испытатель-
ные напряжения, как и для отгибавшихся катушек.