
133
печи достигается применением песочных затворов. Обычно для ускорения
нагрева металла с помощью внутреннего циркуляционного вентилятора
создают интенсивную циркуляцию защитного газа под муфелем.
Принципиальные отличия имеют колпаковые печи для отжига листов,
уложенных в стопу; колпаковые печи одностопные, колпаковые печи трёх-
стопные и колпаковые печи для отжига распушенных рулонов. Из этого
многообразия
конструкций наиболее распространена одностопная печь.
Она лучше других вписывается в поточное производство, нагревает металл
достаточно равномерно и быстро, даёт низкую себестоимость нагрева и до-
вольно низкий расход топлива.
Пример одностопной колпаковой печи приведен на рис. 7.4.
Время нагрева в колпаковой печи является главным фактором,
влияющим на расход топлива. Время зависит от
условий теплообмена на
торцах и боковой поверхности рулонов
металла. Известно, что для прогрева
плотносмотанных рулонов в радиальном
направлении требуется времени в не-
сколько раз больше, чем для прогрева в
аксиальном направлении. Это связано с
тем, что коэффициент теплопроводности
в радиальном направлении для стали со-
ставляет только 1,5-4 Вт/(м⋅К), а в
акси-
альном направлении около 30 Вт/(м⋅К).
Низкие значения коэффициента тепло-
проводности в радиальном направлении
связаны с наличием воздуха между вит-
ками рулона. Для обеспечения подвода
необходимого количества теплоты к тор-
цам рулонов служат специальные устрой-
ства, называемые конвекторными кольца-
ми и размещаемые между рулонами. Они
представляют собой набор узких
парал-
лельных спиралевидных каналов между
плоскими пластинами. По каналам прохо-
дит горячий защитный газ, отдающий
свою теплоту. Высота конвекторных ко-
лец – 50-120 мм.
Равномерность нагрева металла оп-
ределяется типом направляющего аппара-
та, расположенного в самом низу муфеля.
Внутри аппарата располагается рабочее
колесо циркуляционного вентилятора.
Рис. 7.4. Схема колпаковой
печи:
1 - вход в дымовой боров; 2 - ин-
жектор; 3 - кольцевой канал сжа-
того воздуха; 4 - конвекторное
кольцо; 5 - рулон; 6 - нагреватель-
ный колпак; 7 - крышка; 8 - двой-
ной муфель; 9 - рабочее колесо
вентилятора; 10 - газопровод;
11 - горелка; 12 - песочный затвор