161160
сения, на что Владимир охотно соизволил. И дал им во все грады
печати. Дабы они везде и всем вольно торговали, и русские купцы с
печатьми от наместников в Болгары с торгом ездили без опасения;
а болгарам все их товары продавать во градах купцам, и от них ку-
пить, что потребно; а по селам не ездить тиунам, верникам, огнев-
щине и смердине, не продавать и от них не купить”. Может быть,
один из таких договоров был скреплен свинцовой вислой печатью
Всеволода Большое Гнездо или его сына Юрия, найденной в усадь-
бе богатого русского ремесленника–ювелира в центре Биляра.
Какие товары являлись предметами булгарского экспорта и им-
порта? Довольно подробный ответ на этот вопрос находим в пись-
менных источниках. Ибн Русте в начале Х в. писал: “Хазары ведут
торг с болгарами; равным образом и Русь привозит к ним свои то-
вары. Все из них (т.е. русов), которые живут по обоим берегам помя-
нутой реки (Волги) везут к ним (т.е. болгарам) товары свои, как–то:
меха собольи, горностаевы, беличьи и другие”. Ал–Балхи сообщал:
“То, что вывозят из Хазарии, как–то: мед и воск, привозится к ним
из земли руссов и болгар. Таким же образом меха бобровые, выво-
зимые (из Хазарии) в различные страны, находят только в тех реках,
которые текут в странах Болгара, Руси и Куяба, и кроме того их ниг-
де не найдешь, сколько мне известно”.
Ал–Масуди, автор первой половины Х в., упоминает о хазарских
и болгарских судах, плавающих по Волге выше устья Камы с торго-
вою целью. Из земли буртасов, продолжает он, “вывозят меха чер-
ных и красных лисиц, которые и называются буртасскими. Эти меха,
особенно черные, иногда стоят больше 100 динаров за штуку, крас-
ные дешевле. Арабские и персидские цари считают эти черные меха
выше куньего, собольего и другого меха и делают из них шапки, каф-
таны и шубы, так что почти нет царя, не имеющего шубы или кафта-
на с подкладкой из мехов черных лисиц”.
Посредническую роль булгар в торговле мехами отмечает Ибн
Хаукал: “Лучшие бобровые меха находятся в земле руссов, и они
продавали их в Болгаре... Часть этих бобровых мехов вывозилась в
Хорезм”.
Широкий ассортимент товаров, вывозимых из Булгарии в Хорезм
и другие страны, перечисляет арабский географ второй половины Х
в. ал–Мукаддаси: “Меха собольи, беличьи, горностаевы, куньи и
лесных куниц, лисьи, бобровые; зайцы, козьи шкуры, воск, стрелы,
крупная рыба, шапки, белужий клей, рыбьи зубы, бобровая струя,
знают, кто такие те, у кого они покупают эти товары”. Нет никакого
сомнения в том, что эта торговля, далеко не равноправная и не без
обмана, вопреки утверждениям ал–Гарнати, приносила булгарам
баснословные выгоды. Вот почему булгарские купцы не желали под-
пускать к северным народам своих конкурентов – чужеземных куп-
цов и запрещали своим партнерам по “немой” торговле показывать-
ся в Булгаре. “Жителям Вису и Йура запрещено летом вступать в
страну булгар, – продолжает ал–Гарнати, – потому что, когда в эти
области вступает кто–нибудь из них, даже в самую сильную жару, то
воздух и вода холодеют, как зимой, и у людей гибнут посевы”.
Более тесными и разнообразными были торговые контакты с
предками современных марийцев, чувашей, мордвы, удмуртов и
коми–пермяков. На их землях еще в X–XI вв. возникли торговые
фактории. Булгары возили им на продажу, или, скорее всего, в об-
мен на дорогие меха ремесленные изделия, в том числе украшения,
изготовленные в булгарских мастерских, учитывая вкусы местного
финского населения.
Волжская Булгария играла исключительно важную роль в меж-
дународной торговле X– начала XIII вв. По Волге, Каме и их круп-
ным притокам плыли торговые суда, направляющиеся в Северо–
Восточную Русь, в Хазарию (Итиль), Саксин, Крым и Кавказ. Торго-
вые караваны двигались по хорошо известным сухопутным магист-
ралям, находящимся под контролем и охраной государства, по чьей
территории они проходили. Восточные географы сохранили драго-
ценные свидетельства о прямом пути из Булгара в Киев. “От Булга-
ра до границы Руси – 10 остановок, от Булгара до Куябе – 20 оста-
новок” – так описывают Джайхани и Идриси этот сухопутный марш-
рут, протянувшийся по слабо залесенным и мало населенным водо-
разделам Волги и Суры, Оки и Дона, Десны и Днепра на расстояние
около 1500–1600 км. Этот путь торговые караваны проходили за
60 дней, делая через каждые два дня – около 70–80 км пройденно-
го расстояния – периодические остановки в специальных пунктах,
называвшихся по–арабски манзилями.
Хорошо налаженные и строго регламентированные торговые
связи Волжской Булгарии с Киевской Русью и русскими княжества-
ми нашли отражение в специальных договорах, заключенных меж-
ду ними в 985, 1006 и 1229 годах. Так, в 1006 году, по сообщению
В.Н.Татищева, “прислали болгары послов с дары многими, дабы
Владимир позволил им в городах по Волге и Оке торговать без опа-