Для защиты двигателя в цепи катушки имеется контакт
реле максимального тока и контакт
еля для защиты двигателя при аварийном режиме. В рабочем режиме ток катушки пускателя идет через
блок-контакты
должны быть включены первыми по условиям технологического процесса.
Допустим, оператор сообщил, что не включается
двигатель МЗ. Сначала нужно лично убедиться в этом, нажав на кнопку SB3.
Если двигатель не включается, то
нужно проверить, включено ли реле управления
КУ, проверить положение переключателя SA 1,
который должен быть в положении «Наладка». То же относится и
так как в данном случае идет опробование одного двигателя. Если двигатель не включается при включении реле
положении переключателей, то проверка продолжается, что представлено для наглядности логической схемой на рис. 1
1.9.
Далее нужно проверить, работает ли пускатель. При работающем пускателе нужно проследить прохождение напряжения с выхода пуска
Сначала нужно проверить наличие напряжения на выходе пускателя между фазами двухполюсным индикатором. Одно
полюсный индикатор может показать
напряжение и при отсутствии его в одном или двух проводах, так как напряжение может появиться, пройдя обмотки двигателя и воз
вратившись к пускателю, если
оно есть только в одном проводе. Поэтому при проверке однополюсным и
ндикатором нужно отсоединить провода на выходе пускателя.
Если есть напряжение на выходе пускателя, то нужно проверять напряжение на входе двигателя, т. е. на его зажимах, двухполюсны
отсутствии двухполюсного индикатора
— однополюсным в каждом проводе при его отсоединении от двигателя.
Если напряжение на зажимах двигателя есть, а он не реагирует, т
6 двигатель вышел из строя.
Если на выходе пускателя нет напряжения в одном или нескольких проводах, то нужно проверить силовую цепь до пус
кателя. При наличии напряжения на входе
пускателя нужно проверить сам пускатель.
При наличии напряжения на выходе пускателя и его отсутствии на зажимах двигателя нужно проверить кабель или провода от пускат
SB3 пу
скатель не работает, то нужно проверить напряжение на катушке при нажатой кнопке. Напряжение на катушке лучше проверять
двухполюсным индикатором, но можно и однополюсным, при этом при напряжении на катушке 380
В
проверку нужно производить после отсоединени
При наличии напряжения на катушке нужно проверить исправность катушки. Если катушка исправна, а пускатель не включается, то н
Если нет напряжения на катушке, то нужно проверить наличие напряжения на участк
ах цепи управления, при этом предлогается
, что все выключатели и реле в
цепи управления находятся в рабочем и исправном положении. Сначала можно проверить наличие напряжения на выходе выключателя
ККЗ, конечном выключателе SQ,
или наоборот, проверять наличие напряжения, двигаясь от катушки пускателя. Если на входе
то элемента, например, кнопки
SB4,
напряжение есть, а на выходе нет, то неисправен этот элемент. Контакты этого элемента обычно или не плотн
касаются, или окислились, загрязнились, или между контактами попал мусор, могут быть и поломки деталей крепления контактов.
Вместо проверки напряжения на участках цепи управления можно проверять целость цепи измерением сопротивления
мегаомметром
цепи прибор покажет сопротивление, равное нулю, а при нарушении цепи
— сопротивление, большее нуля, и при обрыве цепи —
соответствующее наибольшему сопротивлению по шкале прибора.
Целость цепи можно также проверить щупом
— д
вухполюсным прибором, содержащим источник автономного питания (элементы, батарейка) и лампочку. При
включении прибора последовательно с участком цепи лампочка загорается при исправном участке этой цепи.
Измерение сопротивлений и проверка щупом производятс
я при снятом напряжении.
При отсутствии приборов целость участков цепи можно проверить перемычками из провода, присоединяемыми параллельно участкам це
приборов или аппаратов. Для безопасности перемычки надо присоединять при отсутствии напр
яжения. Если участок цепи в других местах исправен, то при
наличии перемычки на неисправном месте пускатель включится. После этого перемычка снимается,
неисправные
прибор или провод заменяются, причем если
провод находится в жгуте, то его можно не вынимать
из жгута, а отсоединить и вместо него присоединить другой.
Поиск неисправности в электронном устройстве
Поиск неисправности рассмотрим на примере термостата с помощью его структурной и принципиальной схем, которые были представле
2). Поиск причины отказа в электронном устройстве начинается с
логических рассуждений
при рассмотрении сначала структурной схемы.
На структурной схеме определяются функциональные группы, обозначенные прямоугольниками, которые могут быть причиной отказа. П
определяются на принципиальной схеме, где они представлены элементами. Элементы, отказ которых может привести к данному отказ