43
аэросепарации, но и в классе грохочения -63 мм, вследствие чего направлять на
сжигание этот класс нецелесообразно (пониженная теплотворная способность,
повышенный выход недожога).
Таким образом, технология фирмы “Foster Wheeler” без ее адаптации не может
быть рекомендована для сепарации российских ТБО.
На рис. 4.3 приведена технологическая схема сортировки ТБО фирмы “Sorain
Cecchini” (Италия), которая является разработчиком первых промышленных
технологий механизированной сортировки ТБО: первые заводы, на которых
осуществлялась сортировка ТБО, были введены в эксплуатацию в Риме еще в
середине 60-х годов (всемирно известные заводы, прекратившие свое
функционирование в 1987 г., как морально устаревшие и уже не
в полной мере
отвечающие экологическим нормам и требованиям; в настоящее время заводы этой
фирмы функционируют в г. Перуджа и Фолино). Фирма “Sorain Cecchini” продала
лицензии на свою технологию в скандинавские страны, Швейцарию, Югославию,
Чехию, Бразилию, Венесуэлу.
Как видно из рис. 4.3, технология сортировки фирмы “Sorain Cecchini”
предусматривает выделение четырех продуктов: черного металла, обогащенной
органической фракции (для
компостирования), пластиковых отходов (для
регенерации) и макулатуросодержащей фракции (для производства RDF).
Сортировка ТБО традиционно для европейских заводов начинается с операции
грохочения в барабанном грохоте с отверстиями 100 мм (исходные ТБО,
доставляемые на завод в полиэтиленовых мешках, характеризуются невысокой
влажностью и низким содержанием текстильных компонентов). Фракция -100 мм
проходит вторую стадию грохочения в барабанном
грохоте (по классу 10 мм) и
направляется на компостирование; фракция -10 мм является отвальной, на вид она
представляет собой землистый продукт (считается, что мелкие частицы адсорбируют
токсичные и вредные вещества, которые могут загрязнять компост). Выход
обогащенной органической фракции, направляемой на компостирование - около 25%
по массе (от исходного).
Фракция +100 мм подвергается одностадийной магнитной сепарации и
затем -
аэросепарации (в месте перегрузки с конвейера на конвейер материал подвергается
отсасывающему току воздуха, легкие компоненты при этом засасываются воздухом и
выносятся в циклон).
Тяжелая фракция аэросепарации является отвальной, ее выход (совместно с
классом -10 мм грохочения) составляет около 60%, т.е. степень утилизации ТБО на
заводе не превышает 40% (термический цех на
заводе закрыт по экологическим
причинам).
Особенностью технологической схемы является операция разделения пленки и
бумаги. Для разделения этих компонентов применяется избирательное дробление,
использующее различие в эластичности пленки и бумаги (на технологической схеме
операция дробления не показана), затем грохочение в барабанном грохоте по классу
200 мм и затем - аэросепарация класса +200 мм; выход легкой
фракции
аэросепарации 1-1,5%, она преимущественно содержит пленку (присутствуют
примеси бумаги). В класс -200 мм грохочения преимущественно попадает бумага, она
направляется на производство топливных брикетов.
Из электронной библиотеки WASTE.RU