Руководство по эксплуатации тракторов БЕЛАРУС МТЗ 1221.2/1221В.2 1221.3

Подождите немного. Документ загружается.

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3 Плановое техническое обслуживание

Операция 28. Ход педалей рабочих

тормозов и рычага стояночного

тормоза

Полный ход правой педали рабочих

тормозов при усилии на педалях 120 Н

должен быть в пределах 115...125 мм. В

противном случае, отрегулируйте тор-

моза следующим образом:

• Ослабьте контргайку (2) регулиро-

вочного болта (1) правого рабочего

тормоза.

• Ввинчивая или вывинчивая болт, от-

регулируйте ход педали правого ра-

бочего тормоза.

• Повторите эту же операцию для пе-

дали левого рабочего тормоза.

Примечание: Ход педали левого ра-

бочего тормоза должен быть на

5…20 мм меньше для обеспечения

одновременного срабатывания тор-

мозов при торможении сблокирован-

ными педалями.

Стояночный тормоз должен быть пол-

ностью включен при фиксации рычага

(1) на третьем или четвертом зубе сек-

тора (А) при усилии на рукоятке 400 Н.

ВАЖНО! Минимальный ход сблоки-

рованных педалей рабочих тормозов

при усилии 250 Н должен быть не ме-

нее 105 мм.

258

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3 Плановое техническое обслуживание

Перед регулировкой стояночного тор-

моза установите трактор на ровной

площадке, остановите двигатель и за-

блокируйте задние колеса спереди и

сзади:

• Переведите рычаг (1) в крайнее пе-

реднее (выключенное) положение.

• Ослабьте контргайку (2) регулиро-

вочного болта (3) стояночного тормо-

за (с правой стороны трактора).

• Ввинчивая или вывинчивая болт (3),

добейтесь, чтобы при усилии на рыча-

ге (1) равном 350 Н, полное выключе-

ние стояночного тормоза достигалось

на четвертом зубе сектора (А).

• Законтрите болт (3) гайкой (2).

Если трактор оборудован пневматиче-

ской системой и работает с прицепами,

оборудованными пневматическими

тормозами, стояночный тормоз регули-

руйте следующим образом:

• Переведите рычаг (1) в крайнее пе-

реднее (выключенное) положение.

• Ослабьте контргайки (2) и (6) и сни-

мите палец (8).

• Поверните рычаг (4) так, чтобы верх-

няя кромка паза рычага (9) совпала с

верхней кромкой паза рычага (10).

• Если необходимо, отрегулируйте

длину тяги (5) вилкой (7), установите

палец (6) и зашплинтуйте его.

• Вращая регулировочный болт (3), от-

регулируйте ход рычага (1) так, чтобы

стояночный тормоз полностью вклю-

чался на 3-ем или 4-ом зубе сектора

«А» при усилии на рукоятке 350 Н.

• Затяните контргайки (2) и (6).

ВАЖНО! При сблокированных педа-

лях тормозов неодновременность

торможения колес не должна превы-

шать 1 м по отпечатку колес.

Операция 28а. Ход педали рабочего

тормоза (БЕЛАРУС-1221В.2)

Выполните операции, изложенные в

разделе «Регулировки».

259

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3 Плановое техническое обслуживание

Операция 29. Аккумуляторные батареи

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Батареи со-

держат серную кислоту, которая при

попадании на открытые части тела,

вызывает сильные ожоги. Остерегай-

тесь попадания кислоты на кожу рук, в

глаза и на одежду. При попадании ки-

слоты на внешние части тела промой-

те их обильной струей чистой воды.

При попадании вовнутрь — выпейте

большое количество воды или молока.

При попадании на слизистую глаз —

промойте ее обильным количеством

воды в течение 15 минут и затем обра-

титесь за медицинской помощью. Не

допускайте попадания искры или пла-

мени в зону электролита — это может

привести к взрыву. Заряжайте батареи

в вентилируемом помещении. При об-

служивании батарей носите защитные

очки и перчатки.

• Проверьте уровень электролита (он

должен быть выше кромок сепарато-

ров на 10...15 мм, т.е. соответство-

вать верхней мете на корпусе бата-

реи). При необходимости долейте

дистиллированную воду (доливка

электролита не рекомендуется);

• Проверьте плотность электролита,

при уменьшении плотности на 0,03

г/см

батарею следует подзарядить.

Не следует мерить плотность элек-

тролита сразу после доливки дис-

тиллированной воды так как показа-

ния будут не верны;

• Протрите поверхность батареи 10%

раствором пищевой соды и затем

промойте водой;

• Клеммы двух подводящих проводов

смазать тонким слоем технического

вазелина и зажать;

• Батарея должна быть должным обра-

зом закреплена на тракторе;

• При наличии вентиляционных отвер-

стий в пробках 1 очистите их

260

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3 Плановое техническое обслуживание

Операция 30. Смеситель сигналов

силового и позиционного регулиро-

вания (если установлен)

Поднимите механизм задней навески в

крайнее верхнее положение. Рукоятка

(1) должна поворачиваться в зоне меж-

ду метками I и III.

Если ход рукоятки не соответствует

указанным требованиям, обратитесь к

квалифицированному специалисту для

регулировки натяжения тросов управ-

ления смесителем сигналов.

Операция 31. Очистка фильтра ре-

гулятора давления воздуха в пнев-

мосистеме

Для очистки фильтрующего элемента:

• Снимите болты (1) и крышку (2).

• Выньте фильтрующий элемент, про-

мойте его в моющем растворе и про-

дуйте сжатым воздухом.

• Соберите фильтр в обратной после-

довательности.

Операция 32. Проверка герметично-

сти магистралей пневмосистемы

• Доведите давление в пневмосистеме

до 6,0...6,5 кгс/см

(по указателю

давления воздуха на щитке прибо-

ров) и заглушите двигатель.

• Проверьте по указателю, чтобы па-

дение давления за 30 мин не превы-

шало 2 кгс/см

. В противном случае,

установите место утечки воздуха и

устраните недостаток.

261

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3 Плановое техническое обслуживание

Операция 33. Замена масляного

фильтра гидросистемы

Примечание: Последующие замены

масляного фильтра гидросистемы

производите через каждые 1000 ча-

сов работы.

• Снимите болты (2), крышку (1) и из-

влеките фильтрующий элемент в

сборе с помощью ограничителя (4).

• Снимите гайки (3), ограничитель (4) и

фильтрующий элемент (5).

• Промойте корпус (6) в моющем рас-

творе.

• Установите новый фильтрующий

элемент и соберите фильтр, выпол-

нив операции в обратной последова-

тельности.

• Установите фильтр в сборе в бак

гидросистемы, закройте его крышкой

(1) и закрепите болтами (2).

Операция 33а. Замена масляного

фильтра бака ГОРУ

Замените масляный фильтр ГОРУ, вы-

полнив следующие операции:

• Отвинтите четыре болта (7) (М6х16)

и снимите фильтр в сборе;

• Отвинтите два болта (6) (М6х25) и

отсоедините крышку фильтра (8) от

стакана (1);

• Снимите фильтрующий элемент (2),

пружину (5), предохранительный кла-

пан в сборе (4) и уплотнительные коль-

ца (3), (9);

• Промойте стакан (1) в моющей жид-

кости;

• Установите новый фильтрующий

элемент и соберите фильтр, выполнив

операции в последовательности обрат-

ной разборке;

• Установите фильтр в сборе в бак

ГОРУ, убедившись в правильной уста-

новке уплотнения (10) и уплотнения

между стаканом и баком. Затяните бол-

ты (6, 7).

ПРИМЕЧАНИЕ: Последующие замены

масляного фильтра ГОРУ и гидросис-

темы производите через каждые 1000

часов работы.

262

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3 Плановое техническое обслуживание

Операция 34. Очистка генератора

Очистите генератор от пыли и грязи.

Проверьте и, если необходимо, подтя-

ните болты крепления генератора.

Проверьте состояние затяжки выводов

генератора и другого электрооборудо-

вания (стартера, выключателя аккуму-

ляторных батарей и т.д.)

Операция 35. Очистка фильтра сис-

темы отопления и вентиляции каби-

ны

Примечание: Во влажных условиях,

например в ранние утренние часы,

перед обслуживанием фильтра не

включайте вентилятор, поскольку по-

павшие в фильтр частицы влаги

трудно удалить.

• Поднимите крышу кабины (1).

• Снимите два крепежных болта и

крышку фильтра (2) вместе с двумя

фильтрующими элементами (3).

Слегка встряхните элементы, чтобы

удалить из фильтра свободные час-

тицы пыли.

ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны, что-

бы не повредить фильтр!

• Очистите фильтры с помощью сжа-

того воздуха под давлением не бо-

лее 2 бар. Насадку шланга удержи-

вайте на расстоянии не ближе 300

мм от фильтра, чтобы не повредить

БФЭ.

Направляйте поток воздуха через

фильтр в направлении противопо-

ложном нормальному движению по-

тока, показанному стрелками, нане-

сенными на корпусе фильтра.

• Установите фильтр, выполнив опера-

ции в обратной последовательности.

Примечание: При работе трактора в

условиях большой запыленности

очистку фильтра производите с

меньшей периодичностью.

263

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3 Плановое техническое обслуживание

Операция 35а

. Замена фильтра-

осушителя

ВНИМАНИЕ: для замены фильтра-

осушителя необходимо обращаться на

специализированную сервисную стан-

цию. Замена производится только с ис-

пользованием специального оборудо-

вания

Операция 36. Проверка подшипников

осей шкворня редуктора ПВМ.

Проверьте и, если необходимо, отрегу-

лируйте подшипники (7) осей (5, 14), как

указано в разделе «Регулировки»

Операция 36а. Проверка затяжки

болтов хомутов воздуховодов ОНВ

(БЕЛАРУС-1221.3)

Проверьте, и, если необходимо, подтя-

ните болты хомутов воздуховодов ОНВ.

Момент затяжки болтов хомутов возду-

ховодов ОНВ должен быть от 10 до 15

Н⋅м.

Операция производится через 800 часов или

один раз в год

264

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3 Плановое техническое обслуживание

Через каждые 1000 часов работы

Выполните операции предыдущего ТО

и приведенные ниже:

Операция 37. Затяжка болтов креп-

ления головок цилиндров двигателя

Проверку затяжки болтов крепления го-

ловок цилиндров производите на про-

гретом двигателе в следующей после-

довательности:

• Снимите колпаки и крышки головок

цилиндров.

• Снимите оси коромысел с коромыс-

лами и стойками.

• С помощью динамометрического клю-

ча затяните все болты крепления го-

ловок моментом 190...210 Н•м в по-

следовательности, указанной на ри-

сунке справа (для простоты на рисун-

ке показана одна головка цилиндров).

Примечание: Перед затяжкой болтов

ослабьте их на 1/6 оборота.

• Установите на место оси коромысел

и отрегулируйте зазоры между коро-

мыслами и клапанами (См. Опера-

цию 21 настоящего руководства).

• Установите на место крышки и кол-

паки крышек головок цилиндров.

ВНИМАНИЕ! Первую проверку за-

тяжки болтов головок цилиндров про-

изводите после обкатки трактора.

265

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3 Плановое техническое обслуживание

Операция 38. Очистка воздухоочи-

стителя двигателя

• Снимите моноциклон (7), очистите

сетку, завихритель и выбросные ще-

ли от пыли и грязи.

• Отвинтите гайку-барашек (2) и сни-

мите поддон (1).

• Снимите основной фильтрующий

элемент (5). Обратите внимание на

состояние контрольного фильтрую-

щего элемента (4).

ВНИМАНИЕ! Загрязнение КФЭ ука-

зывает на повреждение ОФЭ (прорыв

бумажной шторы, отклеивание до-

нышек).

Примечание: Вынимать из корпуса

(6) КФЭ (4) не рекомендуется.

Если ОФЭ не имеет повреждений, об-

дуйте его сжатым воздухом сначала из-

нутри, а затем снаружи до полного уда-

ления пыли.

ВНИМАНИЕ! Во избежание прорыва

бумажной шторы, давление воздуха

должно быть не более 0,2...0,3 МПа

Струю воздуха направляйте под углом к

поверхности ОФЭ. Не допускайте об-

масливания или механического повре-

ждения ОФЭ.

• Если продувка воздухом малоэф-

фективна, промойте ОФЭ в моющем

растворе. Концентрация раствора

0,02%. Для промывки ОФЭ погрузите

его в моющий раствор на 0,5 часа, а

затем интенсивно прополощите в

этом растворе в течение 15 мин.

Промойте ОФЭ в чистой воде при тем-

пературе 35...45° С и просушите в тече-

ние 24 ч.

ВНИМАНИЕ! Не продувайте ОФЭ вы-

хлопными газами и не промывайте

его в дизельном топливе.

• Очистите выхлопную трубу, внутрен-

ние поверхности корпуса и поддона

воздуха от пыли и грязи.

• Проверьте состояние уплотнитель-

ных колец.

• Убедитесь в правильности установки

ОФЭ в корпусе и затяните гайку-

барашек от руки.

• Выполните Операцию 24 по проверке

герметичности воздухоочистителя и

впускного тракта.

266

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3 Плановое техническое обслуживание

Операция 39. Очистка фильтра гру-

бой очистки топлива двигателя

Промойте фильтр грубой очистки топ-

лива, выполнив следующие операции:

• Перекройте кран топливного бака.

• Отвинтите болты (1) крепления ста-

кана (3) и снимите стакан.

• Отвинтите отражатель с сеткой (2) и

снимите рассеиватель.

• Промойте в дизельном топливе от-

ражатель с сеткой, рассеиватель и

стакан фильтра.

• Соберите детали фильтра в обрат-

ной последовательности.

• Заполните систему топливом. Прока-

чайте систему и удалите воздух из

топливной системы как указано в

операции 38.

267