Потеряв надежду добиться осуществления своих замыслов на Лисе, Фалькенгайн замышляет
перегруппировку 4-й армии на участок от Остенде на побережье Па-де-Кале до Мэнен на р.
Лис и 8 октября отдает соответствующие распоряжения{121}. Этот участок (от р. Лис до
побережья) на всем фронте от Уазы до моря оказался теперь наиболее важным, так как с ним
были связаны новые надежды, зародившиеся у германского командования. У него возникла
мысль «захватить северное французское побережье, а с этим и господство над Ла-Маншем»,
вспоминает Фалькенгайн{122}. Это создало бы угрозу английским сообщениям через канал,
что сулило заманчивые перспективы. В германской ставке втайне надеялись, что это привело
бы к выходу Англии из войны. «Надеялись парализовать сообщения по Английскому каналу,
— пишет Фалькенгайн, — нанести чувствительный удар самой Англии»{123}. Союзники же,
понимая значение портов, готовы были приложить максимум усилий для их защиты.
Сражением на р. Лис закончились действия сторон против флангов. Обе стороны в течение
30 дней с 16 сентября по 15 октября предпринимали отчаянные попытки охватить открытый
фланг противника, перебрасывая к нему последовательно все новые и новые, довольно
значительные силы. Однако противникам [305] не удалось осуществить своих замыслов.
Войска сталкивались в новых районах, останавливались и закреплялись. Так постепенно
позиционный фронт продвигался к северу. Результатом этих настойчивых действий явилось
лишь то, что фронт все больше и больше удлинялся и наконец противники уткнулись в
побережье Северного моря, удлинив фронт на 170-180 км. Так закончился «бег к морю», и
дальнейшие боевые действия на побережье, происходившие в новой группировке сил
противников, носят название «операции во Фландрии».
Действия войск в ходе «бега к морю» представляют интерес с точки зрения выявления их
маневренных возможностей. В ходе всей совокупности операций отчетливо выявилось
огромное значение для маневренной войны таких факторов, как свободные резервы,
железнодорожные и другие средства сообщения, наличие крупных масс самостоятельной
конницы. Что касается резервов, то обе стороны одинаково находились в крайне
неблагоприятных условиях, так как на протяжении всего периода «бега к морю» ни один из
противников не имел свободных резервов в настоящем значении этого слова{124}. Обе
стороны снимали крупные силы, в первую очередь конницу, с различных участков уже
остановившегося фронта, где переходили к обороне меньшими силами. Снятые войска
походным порядком, автотранспортом, а чаще всего по железным дорогам перебрасывали на
новое направление. Случалось, что прибывающие части выгружались из поездов у самой
линии фронта, под огнем противника.
Однако маневр силами производился недостаточно решительно, так как противники
опасались слишком сильно ослаблять фронт на занимаемых рубежах, вследствие чего в
новых районах не достигали нужного превосходства.
Кроме того, перебрасываемые соединения часто действовали несогласованно и недостаточно
энергично. Это позволяло одному из противников остановить или замедлить наступление
другого. Вследствие этих причин идея охвата фланга в ходе месячной борьбы так и не
увенчалась успехом, происходило лишь удлинение линии фронта до естественного предела.
Несмотря на то что французы в большинстве случаев успевали перебросить свои войска
севернее германского фланга, они часто вынуждены были вести тяжелые оборонительные
бои и иногда даже отступать под стремительным натиском германцев. Причина та, что
германцы вводили в бой части по мере прибытия, французы же выжидали сбора к данному
пункту всех назначенных сил.
Что касается использования стратегической конницы, то в этом отношении противники
находились в одинаково благоприятных условиях. Почти вся их конница была сосредоточена
[306] на новом фронте и выполняла ряд ответственных задач в самой разнообразной