БЛОК III
Задание 3.2.
Напишите почему, по Вашему мнению, растут цены на бензин. Объясните, к
чему это может привести.
возможные
причины
подтверждение / опровержение
1. дефицит
бензина
согласно данным Росстата количество бензина остается прежним
2. Переплата
за качество
бензина
но около 70% автомобилистов сталкиваются с плохим качеством топлива,
из-за чего происходят поломки автомобилей
3. желание
владельцев
бензоколонок
получать
сверхприбыл
и
сливки с продаж, естественно, снимают «короли автозаправок» - их
владельцы. А сливки - чистая прибыль - 50 тысяч рублей в день. И это уже с
вычетом зарплат работникам, налогов и аренды. Заправки - дело выгодное.
За день в среднем продают 14 тысяч литров. У оптовиков заправщики
покупают бензин за 15 - 16 рублей за литр. Накручивают 2 - 3 рубля.
Например, заправщик подписывает договор с поставщиком, предположим,
на полгода по фиксированной цене, - объясняет бухгалтер. - Через месяц
оптовая стоимость вырастает, и остальные заправки поднимают цену на
бензин. Наш владелец тоже поднимает цены, но покупал-то он бензин по
старым оптовым ценам. И вот его навар увеличивается!
Периодически на АЗС возвращаются злые клиенты, которым в бак налили
бензин вперемешку с водой. Это самый простой способ обмануть клиента.
Потом схема зима-лето - классика жанра, подкопаться сложно. Дело в том,
что зимой бензин сжимается, а летом наоборот. В результате летом клиент
недополучает бензина, за который заплатил. Есть еще одно, даже если
счетчик отсчитал вам верное количество литров, в длинном шланге остается
миллилитров 100 - 130. Курочка по зернышку клюет, а даже миллилитры в
общем учете дают заправщику дополнительную прибыль. Но это все
мелочи. Очень много уходит на взятки.
4. Взятки в конечном итоге это тоже влияет на стоимость «горючки». Сумма взяток
порой доходит до 20% от оборота компании. Получается, что благодаря
чиновникам бензин обходится нам дороже на те же 20% - более чем на 3
рубля.
5. Налоги Но для этой отрасли размер налогов – нормальный. Государство должно
начать бороться с монополиями и наказывать жестоко. Но это опасно. Это
все равно что приходить на рынок и объяснять продавцу, что баклажан
должен стоить в полтора раза меньше. Есть риск не вернуться с того рынка.
В конце 90-х годов мировая цена на нефть была в три раза ниже нынешней
и бензин был дешевле. И налоги тогда платили и на производство, и на
транспортировку, и на зарплаты. Но тем не менее прибыль нефтяники
загребали лопатами и не плакались. Естественно, за эти годы себестоимость
добычи и переработки нефти тоже не дешевела, но с учетом того, что нефть
стала в три раза дороже, прибыль выросла в разы. Прибавьте еще
увеличение объема потребления бензина в стране, ведь автомобилистов
стало гораздо больше.
6. Нефтяные
монополии
Только в нашей стране нефтедобытчикам было позволено создавать
вертикально интегрированные компании. Когда один и тот же холдинг