РД 35.240. Обслуживание КИПиА МН

Подождите немного. Документ загружается.

-03

ОАО «АК «Транснефть»

Руководство по техническому обслуживанию

и ремонту оборудования систем автоматики

и телемеханики магистральных нефтепроводов

3.12 неисправное состояние: Состояние оборудования систем автоматики и теле-

механики, при котором оно не соответствует хотя бы одному из требований документации

завода-изготовителя (конструкторской, проектной документации), влияющих на его работо-

способность и параметры.

3.13 неработоспособное состояние: Состояние оборудования систем автоматики и

телемеханики, при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего способ-

ность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям документации завода-

изготовителя (конструкторской, проектной документации).

3.14 осмотр (внешний): Осмотр оборудования систем автоматики и телемеханики

для выявления внешних дефектов согласно инструкций по эксплуатации.

3.15 отказ: Событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния

оборудования систем автоматики и телемеханики.

3.16 паспорт: Документ, удостоверяющий гарантированные заводом-

изготовителем основные технические данные оборудования систем автоматики и телемеха-

ники.

3.17 пересмотр (нормативного документа): Внесение всех необходимых измене-

ний в содержание нормативного документа с оформлением, принятием и опубликованием

нового нормативного документа, заменяющего действующий документ.

3.18 периодичность технического обслуживания (ремонта): Интервал времени

или наработки между данным видом технического обслуживания (ремонта) и последующим

таким же видом или другим большей сложности.

3.19 поверка средства измерений: Совокупность операций, выполняемых органа-

ми государственной метрологической службы (другими уполномоченными на то органами,

организациями) с целью определения и подтверждения соответствия средства измерений ус-

тановленным техническим требованиям.

3.20 повреждение: Событие, заключающееся в нарушении исправного состояния

оборудования систем автоматики и телемеханики при сохранении работоспособного состоя-

ния.

3.21 погрешность абсолютная средства измерений: Погрешность средства изме-

рений, выраженная в единицах измеряемой физической величины.

3.22 погрешность дополнительная средства измерений: Составляющая погреш-

ности средства измерений, возникающая дополнительно к основной погрешности вследствие

отклонения какой-либо из влияющих величин от нормального ее значения

или вследствие ее

выхода за пределы нормальной области значений.

3.23 погрешность основная средства измерений: Погрешность средства измере-

ний, применяемого в нормальных условиях.

3.24 погрешность приведенная средства измерений: Относительная погреш-

ность, выраженная отношением абсолютной погрешности средства измерений к условно

принятому значению величины, постоянному во всем диапазоне измерений или в части диа-

пазона.

Примечание – Условно принятое значение величины называют нормирующим значением. Час-

то за нормирующее значение принимают верхний предел измерений.

3.25 предельное состояние: Состояние оборудования систем автоматики и телеме-

ханики, при котором его дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо

восстановление его работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно.

3.26 проверка: Определение работоспособного состояния оборудования систем ав-

томатики и телемеханики согласно инструкций по эксплуатации.

3.27 продолжительность технического обслуживания (ремонта): Календарное

время проведения одного технического обслуживания (ремонта) данного вида.

-03

ОАО «АК «Транснефть»

Руководство по техническому обслуживанию

и ремонту оборудования систем автоматики

и телемеханики магистральных нефтепроводов

3.28 работоспособное состояние: Состояние оборудования систем автоматики и

телемеханики, при котором значения всех параметров, характеризующих способность вы-

полнять заданные функции, соответствует требованиям документации завода-изготовителя

(конструкторской, проектной документации).

3.29 ремонт: Комплекс операций по восстановлению исправности или работоспо-

собности оборудования систем автоматики и телемеханики и восстановлению ресурса обо-

рудования систем автоматики и телемеханики или его составных частей.

3.30 ремонт капитальный: Ремонт, выполняемый для восстановления исправно-

сти и полного или близкого к полному восстановлению ресурса оборудования систем авто-

матики и телемеханики с заменой или восстановлением любых частей, включая базовые.

3.31 ремонт неплановый: Ремонт, постановка изделий на который осуществляется

без предварительного назначения. Неплановый ремонт проводится с целью устранения по-

следствий отказов или неисправностей.

3.32 ремонт плановый: Ремонт, постановка на который осуществляется в соответ-

ствии с требованиями нормативно-технической документации.

3.33 ремонт текущий: Ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления

работоспособности оборудования систем автоматики и телемеханики и состоящий в замене

и (или) восстановлении отдельных составных частей.

3.34 система обнаружения утечек: Комплекс программно-технических средств,

работающий в режиме реального времени по заданным алгоритмам и выполняющий с нор-

мируемой точностью функцию непрерывного контроля герметичности участка магистраль-

ного нефтепровода в соответствии с техническим заданием на создание данного вида систе-

мы (проектными решениями).

3.35 система технического обслуживания и ремонта: Совокупность взаимосвя-

занных средств, документации технического обслуживания и ремонта и исполнителей, необ-

ходимых для поддержания и восстановления исправности (работоспособности) оборудова-

ния систем автоматики и телемеханики.

3.36 средство измерений: Техническое устройство, предназначенное для измере-

ний, имеющее нормированные метрологические характеристики.

3.37 срок службы: Календарная продолжительность от начала эксплуатации обо-

рудования

систем автоматики и телемеханики или ее возобновления после ремонта опреде-

ленного вида до перехода в предельное состояние.

3.38 срок службы назначенный: Календарная продолжительность эксплуатации,

при достижении которой эксплуатация оборудования систем автоматики и телемеханики

должна быть прекращена независимо от его технического состояния.

3.39 техническое обслуживание: Операция или комплекс операций по поддержа

нию работоспособности или исправности оборудования систем автоматики и телемеханики

при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании.

3.40 технологический резерв: Запас оборудования систем автоматики и телемеха-

ники, предназначенный для обеспечения проведения плановых работ по техническому об-

служиванию и ремонту оборудования систем автоматики и телемеханики и для восстановле-

ния работоспособности (непланового ремонта) оборудования.

3.41 трудоемкость технического обслуживания (ремонта): Затраты рабочего

времени (затраты труда) для проведения данного вида технического обслуживания (ремон-

та).

3.42 цикл технического обслуживания (ремонта): Наименьший повторяющийся

интервал времени или наработки оборудования систем автоматики и телемеханики, в тече-

ние которого выполняются в определенной последовательности в соответствии с требова-

-03

ОАО «АК «Транснефть»

Руководство по техническому обслуживанию

и ремонту оборудования систем автоматики

и телемеханики магистральных нефтепроводов

ниями нормативно-технической или эксплуатационной документации все установленные

виды периодического технического обслуживания (ремонта).

-03

ОАО «АК «Транснефть»

Руководство по техническому обслуживанию

и ремонту оборудования систем автоматики

и телемеханики магистральных нефтепроводов

4 Сокращения

В настоящем документе применены следующие сокращения:

АВО – агрегат водяного охлаждения;

АВР − автоматическое включение резерва;

АИИСКУЭ − автоматизированная информационно-измерительная система коммерче-

ского учета электроэнергии;

АРМ − автоматизированное рабочее место;

АСТУЭ − автоматизированная система технического учета электроэнергии;

АСУ − автоматизированная система управления;

АСУ ПТ − автоматизированная система управления пожаротушением

АСУ ТП − автоматизированная система управления технологическим процессом;

АЧР – автоматическая частотная разгрузка;

БИК – блок измерения показателей качества нефти;

БИЛ – блок измерительных линий;

БПО − база производственного обслуживания;

БРУ – блок ручного управления;

ВВ – высоковольтный выключатель;

ДО МН – дочернее общество ОАО «АК «Транснефть», оператор трубопроводного

транспорта нефти;

ЖКИ − жидкокристаллический индикатор;

ЗИП − запасные части, инструменты и принадлежности;

ЗРУ – закрытое распределительное устройство;

ИБП – источник бесперебойного питания;

ИВТ – информационно-вычислительные технологии;

ИЭ – инструкция по эксплуатации;

КП − контролируемый пункт;

КР – капитальный ремонт;

КТС − комплекс технических средств;

ЛПДС − линейная производственно-диспетчерская станция;

МДП − местный диспетчерский пункт;

МН − магистральный нефтепровод;

МНА − магистральный насосный

агрегат;

МНС − магистральная насосная станция;

МНСЗ – магистральная насосная станция закрытого исполнения;

МНСО – магистральная насосная станция открытого исполнения;

МПСА − микропроцессорная система автоматики;

НБ − нефтебаза;

НП − наливной пункт;

НПС − нефтеперекачивающая станция;

НТД – нормативно-техническая документация;

ОПС – охранно-пожарная сигнализация;

ПДК − предельно-допустимая концентрация;

ПДС − производственно-

диспетчерская служба;

ПИД − пропорционально-интегрально-дифференциальный;

ПКУ – пункт контроля и управления;

ПЛК − программируемый логический контроллер;

ПНА – подпорный насосный агрегат;

ПНС – подпорная насосная станция;

-03

ОАО «АК «Транснефть»

Руководство по техническому обслуживанию

и ремонту оборудования систем автоматики

и телемеханики магистральных нефтепроводов

ПНСЗ – подпорная насосная станция закрытого исполнения;

ПНСО – подпорная насосная станция открытого исполнения;

ПО − программное обеспечение;

ППКОП – прибор приемно-контрольный охранно-пожарный;

ППР – программа производства работ;

ПС – пожарная сигнализация;

ПТК − программно-технический комплекс;

РВС – резервуар вертикальный стальной;

РВСП – резервуар вертикальный стальной с понтоном;

РВСПК – резервуар вертикальный стальной с плавающей крышей;

РГС – резервуар горизонтальный стальной;

РД − руководящий документ;

РДП − районный диспетчерский пункт;

РНУ − районное нефтепроводное управление;

РП − резервуарный парк;

РТО СА − ремонт и техническое обслуживание средств автоматики;

РТО ТМ − ремонт и техническое обслуживание средств телемеханики;

РЭ – руководство по эксплуатации;

РЭН – ремонтно-эксплуатационные нужды;

САР − система автоматического регулирования;

СДКУ − система диспетчерского контроля и управления;

СИ − средство измерений;

СИКН – система измерений количества и показателей качества нефти;

СОД – средство очистки и диагностики;

СОУ − система обнаружения утечек;

СОУЭ − система оповещения и управления эвакуацией людей при пожарах в зданиях

и сооружениях;

ССВД – система сглаживания волн давления;

СПБ – служба промышленной безопасности;

СПО – служба пожарной охраны;

СППК – сбросной пружинный предохранительный клапан;

ТДП − территориальный диспетчерский пункт;

ТИ − телеизмерение;

ТО − техническое обслуживание;

ТОР − техническое обслуживание и ремонт;

ТПиР – техническое перевооружение и реконструкция;

ТПУ – трубопоршневая поверочная установка;

ТР − текущий ремонт;

ТС − телесигнализация;

ТТО – товаро-транспортный отдел;

ТУ − телеуправление;

УМН − управление магистральных нефтепроводов;

УСО − устройство связи с объектом;

УТЗ − учебно-тренировочные занятия;

ЦДП − центральный диспетчерский пункт;

ЩСУ – щит станции управления;

ЭКМ – электроконтактный манометр.

ЭД – электродвигатель;

ЭСА – эксплуатация средств автоматики;

-03

ОАО «АК «Транснефть»

Руководство по техническому обслуживанию

и ремонту оборудования систем автоматики

и телемеханики магистральных нефтепроводов

ЭСАиТМ – эксплуатация средств автоматики и телемеханики;

ЭТМ – эксплуатация средств телемеханики.

-03

ОАО «АК «Транснефть»

Руководство по техническому обслуживанию

и ремонту оборудования систем автоматики

и телемеханики магистральных нефтепроводов

5 Основные положения

5.1 Настоящий документ представляет совокупность взаимосвязанных средств, доку-

ментации и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления исправности

(работоспособности) и показателей качества работы оборудования систем автоматики и те-

лемеханики, предусмотренных нормативно-технической документацией, снижения эксплуа-

тационных затрат, повышения производительности и культуры труда.

5.2 Документ регламентирует:

- порядок планирования технического обслуживания и ремонта оборудования систем

автоматики и телемеханики;

- порядок планирования и организацию материально-технического обеспечения;

- типовые объемы работ по техническому обслуживанию и ремонту;

- периодичность технического обслуживания, ремонта и структуру ремонтных цик-

лов;

- трудоемкость технического обслуживания и ремонта;

- нормы запасных частей и технологического резерва (обменного фонда);

- порядок хранения оборудования систем автоматики и телемеханики;

- порядок диагностирования оборудования систем автоматики и телемеханики, отра-

ботавшего нормативные сроки эксплуатации;

- нормативные сроки эксплуатации оборудования систем автоматики и телемеханики;

- функции и типовую структуру участков по техническому обслуживанию и ремонту

оборудования систем автоматики и телемеханики;

- разграничение функций между службами;

- документацию, используемую при техническом обслуживании и ремонте;

- средства измерений, инструменты и материалы, необходимые для технического об-

служивания и ремонта.

5.3 Положения РД распространяются на оборудование систем автоматики и телеме-

ханики, работающее под напряжением до 1000 В.

5.4 Ответственность за выполнение положений и норм настоящего РД несут руково-

дители ДО МН и филиалов ДО МН (РНУ, УМН, ПНБ, в дальнейшем – РНУ).

-03

ОАО «АК «Транснефть»

Руководство по техническому обслуживанию

и ремонту оборудования систем автоматики

и телемеханики магистральных нефтепроводов

6 Организация и планирование технического

обслуживания и ремонта оборудования систем автоматики и

телемеханики

6.1 Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту

оборудования систем автоматики и телемеханики

6.1.1 Работоспособное состояние оборудования систем автоматики и телемеханики

объектов магистральных нефтепроводов обеспечивается системой технического обслужива-

ния и ремонта.

Система ТОР представляет совокупность взаимосвязанных средств, документации,

исполнителей и мероприятий, необходимых для поддержания и восстановления исправности

(работоспособности) оборудования, обеспечения надежной и безопасной эксплуатации, сни-

жения эксплуатационных затрат и повышения производительности.

6.1.2 Система технического обслуживания и ремонта оборудования автоматики и

телемеханики предусматривает выполнение следующих работ:

- контроль технического состояния и проверка работоспособности;

- техническое обслуживание;

- плановый ремонт (текущий, капитальный);

- подготовка средств измерений к проведению поверки (калибровки).

При эксплуатации оборудования систем автоматики и телемеханики может выпол-

няться неплановый ремонт, который проводится с целью устранения отказов и неисправно-

стей оборудования автоматики и телемеханики и не входит в плановые работы по ТОР.

6.1.3 Руководство ДО МН (РНУ) обязано назначить ответственного за надежную и

безопасную эксплуатацию оборудования систем автоматики и телемеханики в ДО МН

(РНУ), которым, как правило, является заместитель главного инженера ДО МН по АСУ, за-

меститель главного инженера РНУ по АСУ (начальник отдела АСУ ТП РНУ).

6.1.4 Руководство ДО МН (РНУ) обязано принять меры по обеспечению служб экс-

плуатации и ремонта оборудования систем автоматики и телемеханики нормативно-

технической документацией, материально-технической базой, передвижными средствами и

испытательными установками, средствами измерений и диагностики, методиками и инст-

рукциями, обеспечивающими надежную, безопасную эксплуатацию оборудования.

6.1.5 Руководство РНУ и структурных подразделений РНУ (НПС, ЛПДС, БПО, НБ)

обязано составить и утвердить в установленном порядке должностные инструкции, опреде-

ляющие круг обязанностей персонала РНУ (структурных подразделений РНУ) при эксплуа-

тации, техническом обслуживании и ремонте оборудования систем автоматики и телемеха-

ники, а также действия персонала во время аварийных и нештатных ситуаций.

6.1.6 Для поддержания надежной эксплуатации оборудования систем автоматики и

телемеханики объекты ДО МН должны быть укомплектованы персоналом, который подраз-

деляется на следующие категории:

- оперативно-ремонтный персонал;

- ремонтный персонал структурных подразделений РНУ или специализированных ре-

монтных (подрядных) организаций;

- административно-технический персонал.

6.1.7 Оперативно-ремонтный персонал обязан:

- проводить ежедневное техническое обслуживание оборудования систем автоматики

и телемеханики, проверку достоверности показаний средств измерений;

- участвовать в проверках технологических защит, блокировок и сигнализации;

-03

ОАО «АК «Транснефть»

Руководство по техническому обслуживанию

и ремонту оборудования систем автоматики

и телемеханики магистральных нефтепроводов

- проводить подготовку схем автоматики и рабочих мест для ремонтного персонала,

допуск ремонтного персонала к работе, участвовать в приемке и опробовании после ремонта

оборудования систем автоматики и телемеханики и восстанавливать схемы после окончания

всех работ;

- принимать оперативные меры по восстановлению работоспособности оборудования

систем автоматики и телемеханики в случае его отказа;

- регистрировать в журналах установленной формы выполненные работы, причины

отказов оборудования систем автоматики и телемеханики, заполнять паспорта (формуляры)

оборудования.

6.1.8 Ремонтный персонал проводит периодическое техническое обслуживание, ре-

монт и настройку оборудования систем автоматики и телемеханики на рабочих местах, про-

водит демонтаж и монтаж оборудования, ремонт которого осуществляется на производст-

венной базе ремонтной службы (специализированной ремонтной организации) и проверку

совместно с оперативно-ремонтным персоналом работоспособности оборудования систем

автоматики и телемеханики согласно графику ТОР.

Ремонт оборудования систем автоматики и телемеханики, требующий специальной

аппаратуры и стендов, проводится на производственной базе ремонтной службы (специали-

зированной ремонтной организации).

6.1.9 Административно-технический персонал осуществляет техническое руково-

дство оперативно-ремонтным и ремонтным персоналом.

6.1.10 Для надежной и безопасной эксплуатации и поддержания работоспособного

состояния оборудования систем автоматики и телемеханики в каждом РНУ должны быть

созданы:

- участки ремонта и технического обслуживания средств автоматики (участок РТО

СА) и средств телемеханики (участок РТО ТМ) – в составе базы производственного обслу-

живания (БПО);

- участок по эксплуатации средств автоматики и телемеханики (участок ЭСАиТМ) –

на НПС (ЛПДС);

- группа эксплуатации системы диспетчерского контроля и управления (группа

СДКУ) – в составе отдела АСУ ТП РНУ (при наличии в РДП РНУ серверов ввода-вывода

СДКУ верхнего уровня);

- группа сопровождения программного обеспечения микропроцессорных систем тех-

нологической автоматики (группа ПО МПСА) – в составе отдела АСУ ТП РНУ (при наличии

в РНУ МПСА).

В составе отдела АСУ ТП ДО МН должна быть создана группа СДКУ (при наличии в

ТДП ДО МН серверов ввода-вывода СДКУ верхнего уровня).

6.1.11 Типовая структура службы технического обслуживания и ремонта оборудова-

ния систем автоматики и телемеханики приведена в приложении А.

Содержание работ, трудоемкость, персонал (структурных подразделений РНУ, под-

рядной организации) выполняющий техническое обслуживание и ремонт оборудования сис-

тем автоматики и телемеханики, приведены в таблицах Б.1, Б.2, Б.3 приложения Б, содержа-

ние работ по проверке технологических защит, блокировок и сигнализации должно соответ-

ствовать требованиям РД-35.240.00-КТН-207-08.

Периодичность и структура ТОР оборудования систем автоматики и телемеханики

приведены в приложении В. Работы по техническому обслуживанию и ремонту оборудова-

ния систем автоматики и телемеханики проводятся со дня ввода в эксплуатацию с последо-

вательностью, указанной в структуре ремонтного цикла приложения В.

6.1.12 Участки РТО СА и РТО ТМ являются структурными подразделениями БПО,

административно подчиняются руководству БПО, а техническое руководство участками

осуществляет отдел АСУ ТП РНУ.

-03

ОАО «АК «Транснефть»

Руководство по техническому обслуживанию

и ремонту оборудования систем автоматики

и телемеханики магистральных нефтепроводов

6.1.13 В составе участков РТО СА и РТО ТМ для выезда на объекты магистральных

нефтепроводов создаются группы ремонта оборудования систем автоматики и группы ре-

монта оборудования систем телемеханики. В состав этих групп должны входить такие спе-

циалисты, которые необходимы для комплексного ремонта оборудования систем автоматики

и телемеханики.

6.1.14 Организацию работ групп ремонта оборудования систем автоматики и телеме-

ханики осуществляют начальники участков РТО СА и РТО ТМ, которые располагают всеми

техническими и эксплуатационными данными НПС и нефтепроводов, входящих в сферу об-

служивания, координируют распределение закрепленных за участками транспортных

средств, средств измерений, инструмента, материалов и запасных частей.

6.1.15 Каждая выездная группа ремонта обеспечивается автотранспортным средст-

вом, закрепленным за участком. Транспортное средство (передвижная лаборатория автома-

тики и телемеханики) должно быть комфортабельным и пригодным для эксплуатации в лю-

бое время года и в любых дорожных условиях и оснащено необходимыми средствами изме-

рений, инструментами и материалами.

6.1.16 Доставка ремонтного персонала, средств измерений, запасных частей, мате-

риалов, инструментов на объекты обслуживания при необходимости может проводиться

авиатранспортом (вертолетами или легкими транспортными самолетами).

6.1.17 Демонтируемое оборудование систем автоматики и телемеханики, подлежащее

ремонту или списанию в зависимости от срока службы и технического состояния, при необ-

ходимости доставляется ремонтными группами на производственную базу БПО или подряд-

ной организации для централизованного ремонта.

В случае отсутствия необходимых запчастей, оборудование систем автоматики и те-

лемеханики направляется для проведения ремонта в специализированные ремонтные пред-

приятия.

По мере готовности отремонтированное оборудование систем автоматики и телеме-

ханики поступает в технологический резерв РНУ.

6.1.18 Централизованный ремонт, осуществляемый на производственной базе БПО, и

ремонт с выездом на объект обслуживания может выполнять один и тот же персонал участ-

ков.

6.1.19 Численный состав и квалификация персонала участков РТО СА и РТО ТМ

БПО, участка ЭСАиТМ НПС (ЛПДС), группы СДКУ устанавливаются в зависимости от

нормативной трудоемкости и номенклатуры оборудования систем автоматики и телемехани-

ки, рассредоточенности обслуживаемых объектов.

6.1.20 Типовые штатные расписания участка ЭСАиТМ НПС (ЛПДС), участка РТО

СА БПО, участка РТО ТМ БПО, отдела АСУ ТП ДО МН, отдела АСУ ТП РНУ, группы

СДКУ отдела АСУ ТП РНУ (ДО МН) приведены в приложении Г.

6.2 Планирование технического обслуживания и ремонта

оборудования систем автоматики и телемеханики

6.2.1 Целью планирования ТОР оборудования систем автоматики и телемеханики

является поддержание в работоспособном состоянии оборудования систем автоматики и те-

лемеханики, своевременное материально-техническое обеспечение выполняемых работ.

6.2.2 Годовой график проведения ТОР должен быть составлен и утвержден

до 1 июля года, предшествующего планируемому.

6.2.3 В годовом графике ТОР оборудования систем автоматики и телемеханики

должны быть учтены: структура ремонтного цикла, дата последнего ремонта и сроки прове-

дения работ по техническому обслуживанию и ремонту в планируемом году

(см. приложение Д).