однотипных стыков, выполненных данным сварщиком на данном котлоагрегате или трубопроводе за период
времени, прошедший после предыдущего контроля сварных соединений изделия этим же методом.
<3> Особо ответственные участки по СНиП 3.05.03-85 - это участки, прокладываемые в непроходных
каналах под проезжей частью дорог, в футлярах, тоннелях или технических коридорах совместно с другими
инженерными коммуникациями, а также участки на следующих пересечениях: железных дорог и трамвайных
путей на расстоянии не менее 4 м, электрифицированных железных дорог не менее 11 м от оси крайнего пути;
железных дорог общей сети на расстоянии не менее 3 м от ближайшего земляного полотна; автодорог на
расстоянии не менее 2 м от края проезжей части, укрепленной полосы обочины или подошвы насыпи;
метрополитена на расстоянии не менее 8 м от сооружений; кабелей силовых, контрольных и связи на
расстоянии не менее 2 м; газопроводов на расстоянии не менее 4 м; магистральных газопроводов и
нефтепроводов на расстоянии не менее 9 м; зданий и сооружений на расстоянии не менее 5 м от стен и
фундаментов.
<4> Применение ультразвукового метода контроля допускается только при условии проведения
выборочной дублирующей проверки стыков радиографическим методом в объеме не менее 10% числа стыков,
отобранных для контроля. При получении неудовлетворительных результатов радиографического контроля
хотя бы на одном стыке объем этого контроля следует увеличить до 50%. В случае выявления при этом
дефектных стыков должны быть подвергнуты радиографическому контролю все стыки, сваренные сварщиком
на объекте в течение календарного месяца и проверенные ультразвуковым методом.
<5> Особые условия по СНиП 3.05.02-88* - это прокладка подземных газопроводов всех давлений под
проезжей частью, а также на переходах через водные преграды и во всех случаях прокладки газопроводов в
футлярах (в пределах перехода и на расстоянии не менее 5 м в обе стороны от края пересекаемого
сооружения, а для железных дорог - не менее 50 м в обе стороны от края земляного полотна); при
пересечении коммуникационных коллекторов, каналов, тоннелей (в пределах пересечений и на расстоянии не
менее 5 м в обе стороны от наружных стенок пересекаемых сооружений) и прокладываемые на расстоянии
менее 3 м от коммуникационных коллекторов и каналов (в том числе каналов тепловой сети); в районах с
сейсмичностью свыше 7 баллов и на подрабатываемых территориях; подземные вводы газопроводов на
расстоянии от фундаментов: до 2 м - давлением до 0,005 МПа (0,05 кгс/кв. см), до 4 м - давлением свыше
0,005 до 0,3 МПа (свыше 0,05 до 3 кгс/кв. см) включительно, до 6 м - давлением свыше 0,3 до 0,6 МПа (свыше
3 до 6 кгс/кв. см) включительно, до 10 м - давлением свыше 0,6 до 1,2 МПа (свыше 6 до 12 кгс/кв. см)
включительно; надземные газопроводы, подвешенные к мостам, и в пределах переходов через естественные
преграды.
<6> Особые условия по СНиП 3.05.04-85* - это прокладка трубопроводов под и над железнодорожными и
трамвайными путями, через водные преграды, под автомобильными дорогами, в городских коллекторах при
совмещенной прокладке с другими инженерными коммуникациями. Длину контролируемых участков
трубопроводов следует принимать не менее: для железнодорожных и трамвайных путей - по 40 м в каждую
сторону от крайних путей; для автомобильных дорог - по 25 м в каждую сторону от конца насыпи (выемки); для
водных преград - в соответствии с разделом 6 СНиП 2.05.06-85; для других инженерных сооружений - по 4 м в
каждую сторону от крайних границ пересекаемого сооружения.
Примечание. УЗД - ультразвуковой контроль; Р - радиографический контроль; УЗД-Р - ультразвуковой
или радиографический контроль (первым указан более предпочтительный метод).
Применение других физических методов контроля, модернизированных или автоматизированных
вариантов существующих, а также замену одного метода другим либо их сочетанием разрешается
производить по инструкции, согласованной с Госгортехнадзором России.
18.5.2. Отступления от предусмотренного объема ультразвукового или радиографического контроля
сварных соединений при монтажных и ремонтных работах могут быть допущены в случае технической
невозможности проведения контроля или недопустимости радиографического контроля по условиям охраны
труда. В таких случаях допускается либо уменьшить объем ультразвукового или радиографического контроля,
либо заменить этот вид контроля послойным визуальным контролем в процессе сварки с фиксацией
результатов в специальном журнале и контролем готового сварного соединения магнитопорошковой или
капиллярной дефектоскопией или методом травления.
Контроль соединительного стыка трубопровода, подконтрольного органам Госгортехнадзора России, с
действующей магистралью (если между ними имеется только одна отключающая задвижка или при контроле
не более двух стыков, выполненных при ремонте) может производиться двумя видами контроля -
радиографическим и ультразвуковым взамен гидравлического испытания.
Такие отступления оформляются совместным техническим решением дирекции электростанции,
организации, выполняющей контроль, и специализированной научно-исследовательской организации.
18.5.3. Радиографический и ультразвуковой контроль кольцевых сварных соединений при 100%-ном
контроле проводится по всему периметру стыка. Сварные соединения труб поверхностей нагрева при
недоступности контроля по всему периметру могут контролироваться на длине не менее 50% периметра
стыка.
Требования к контролю сварных стыковых соединений элементов трубопроводов, расположенных под
углом менее 60 град. к продольной оси трубопровода, должны соответствовать требованиям к продольным
соединениям; для других значений угла сварные соединения рассматриваются как поперечные (кольцевые).
Ультразвуковому контролю должны подвергаться только соединения с полным проплавлением (без
конструктивного непровара).