ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
хронными двигателями, имеющими Р
н
< 2500 кВт и и < 1000 мин ',
определяется как
е
д2
=5>б
Л1
, (5.13)
Реактивная мощность синхронных двигателей, которую экономи-
чески целесообразно использовать для компенсации при одновремен-
ном оптимальном потреблении реактивной мощности из энергосисте-
мы,
вычисляется по выражению
е;.
д
=е
Д|
+е
Д2
. (5.14)
Отметим, что синхронные двигатели, которые не целесообразно
применять для компенсации реактивной мощности, должны работать
с coscp = 1.
Пример 5.2. Химический комбинат получает питание от понижа-
ющей подстанции 220/10,5 кВ, В технологическом процессе использу-
ются следующие группы синхронных двигателей 10 кВ:
1) 6 двигателей по 630 кВт, п = 500 мин
1
;
2) 4 двигателя по 800 кВт, п = 1500 мин
-1
;
3) 4 двигателя по 1250 кВт, п - 500 мин
-1
;
4) 2 двигателя по 3200 кВт, и = 750 мин
-1
.
Все синхронные двигатели имеют COS<P
HOM
= 0.9; tg(p
HoM
= 0,48.
Комбинат работает в непрерывном режиме. Время использования
максимальной нагрузки
Г
тах
=
6200 ч. На предприятии установлены
приборы учета максимальных нагрузок. Расчет за электроэнергию
осуществляется по двухставочному тарифу. Основная ставка тарифа
а= 1165 000 руб/(кВт-год), дополнительная — 6 = 880 руб/кВт-ч.
Определите величину реактивной мощности, которую экономичес-
ки целесообразно получать от синхронных двигателей 10 кВ.
Решение. Так как в табл. 5.3 отсутствуют двигатели мощнос-
тью 630 кВт, то их не целесообразно применять для компенсации
реактивной мощности. Эти двигатели должны работать с
cos(p
= 1.
Наиболее экономичными являются двигатели мощностью 800 кВт
(л > 1000 мин
и
) и 3200 кВт (Р
дн
>2500 кВт). С учетом того, что
Q
н
=Р
H
-tg<p
HoM
, величину реактивной мощности, генерируемой дан-
ными электродвигателями, определяем по формуле (5.5)
б
д
=0,2 (4 • 800 • 0,48 + 2 • 3200
■
0,48) = 922 квар.
126