
промывки и т.п. Следует заметить, что терморегуляторы «Данфосс», в
соответствии с EN 215 ч. 1, для замены прокладок не требуют их отклю-
чения от системы. Для такой операции используют сервисное устрой-
ство шлюзового принципа действия. Отключение предусматривают, ча-
ще всего, на трубных узлах присоединения к подающей и обратной ма-
гистралям. При этом обязательно обеспечивают возможность самостоя-
тельного или принудительного (с помощью компрессора, или ручного
насоса) вытекания воды из них и их завоздушивание через специальные
краны, вентили и пробки. В отличие от отечественной практики реше-
ния поставленных задач, запорно-регулирующая арматура «Данфосс»
кроме выполнения основных функций, обеспечивает опорожнение и за-
воздушивание стояков и приборных веток. Для этого в ее корпусе пре-
дусмотрены специальные отверстия с установленными либо пробкой,
либо вентилем, либо краном. Данные средства являются как основной
комплектацией (автоматические регуляторы ASV-P, ASV-PV, ASV-Q
поставляют с дренажными кранами и штуцерами для присоединения
шлангов), так и дополнительной комплектацией (вентили MSV-I и
MSV-M — при необходимости комплектуют шаровыми кранами со
штуцерами). Все эти дополнительные средства являются значительно
меньшими от основной арматуры, что снижает металлоемкость системы
отопления, упрощает ее монтаж, а, в целом, и стоимость.
Кроме того, арматура «Данфосс» с обозначением ASV и MSV может
комплектоваться на стадии проектирования штуцерами отбора импуль-
сов давления для определения гидравлических параметров теплоноси-
теля на специальном компьютере РFМ 2000 с целью их проверки и при
необходимости корректирования.
Основные принципы проектирования узлов присоединения стоя-
ков и приборных веток к магистралям систем отопления заложены в
схемах на рис. 60...62. Приведенные схемные решения могут совершен-
ствоваться для конкретной системы отопления с учетом опыта проек-
танта и предлагаемой производителями продукции, в которой приве-
денные выше функции могут объединяться в одном элементе системы
отопления, например, шаровой кран и фильтр в одном корпусе, автома-
тический воздухоотводчик и сливной кран в одном корпусе и т.п.
Присоединение двухтрубных приборных веток к магистральным
стоякам систем отопления осуществляют по схемам на рис. 60. Горяче-
водные расходомеры устанавливают по рекомендации производителей
с учетом их максимальной рабочей температуры как на распределитель-
ных, так и на сборных приборных ветках. При дополнительном филь-
тровании теплоносителя рекомендуется устанавливать расходомеры за
фильтрами. Следует предусматривать демонтаж счетчиков для их
149
ОСОБЕННОСТИ СОВРЕМЕННЫХ СИСТЕМ ВОДЯНОГО ОТОПЛЕНИЯ