или обрабатываемого изделия по технологически необходимой
программе. В обрабатывающих центрах предусматривается уст-
ройство автоматической смены инструмента. Таким образом, со-
временный металлорежущий станок (обрабатывающий центр)
представляет собой совокупность электромеханических уст-
ройств, основу которых составляют высокоточные автоматизиро-
ванные электроприводы. Работа этих электроприводов объедине-
на единой технологической задачей и управляется вычислитель-
ным устройством - системой числового программного управле-
ния (ЧПУ).
Следует иметь в виду, что скорость резания, скорость и точ-
ность позиционирования становятся настолько высокими, что
ручное управление при выполнении требуемых операций просто
не может обеспечить требуемого качества обработки. Исходя из
этого, металлорежущий станок нужно рассматривать как автома-
тизированную электромеханическую систему.
Современными тенденциями развития станкостроения явля-
ются: переход к блочно-модульному выполнению конструкций,
исключение механических передач, повышение скоростей реза-
ния и перемещения. Реализация этих тенденций возможна лишь
на базе безредукторных электроприводов (высокомоментных,
высокоскоростных и линейных) с питанием приводных электро-
двигателей от полупроводниковых преобразователей частоты. С
повышением скоростей движения ужесточаются требования к
системам автоматического регулирования электроприводов, свя-
занные с повышением статической и динамической точности за-
данных параметров движения.
Отсюда следует, что совершенствование металлообрабаты-
вающего оборудования является сегодня задачей, прежде всего
электроприводческой. То же самое положение, можно отнести к
сборочному оборудованию, робототехническим комплексом и
другим технологическим машинам, используемым в машино-
строении, электронике и других отраслях промышленности.
Вторым примером автоматизированной электромеханиче-
ской системы могут являться пассажирские лифты - хорошо всем
знакомые устройства вертикального транспорта.
Рабочим органом лифта является кабина, снабженная авто-
матически открывающимися и закрывающимися дверями. Каби-
на приводится в движение электродвигателем через механиче-
ский редуктор и канатную передачу. Система управления двига-
телем обеспечивает в соответствии с полученным приказом (на-
жатие кнопки в кабине) или вызовом (нажатие кнопки вызова на