Новосельцева Е.Л., Жандаров М.А. (состав.) Технология возведения зданий и сооружений

Подождите немного. Документ загружается.

- 51 -

2. Завод - транспорт - приобъектный склад-монтаж.

3. Завод - транспорт - комплектовочная база-транспорт-монтаж.

4. Комбинированная.

По 1-й схеме, когда число поставщиков не более 5, при поточной

застройке микрорайонов, кварталов домостроительными комбинатами.

Доставка по монтажно-транспортному графику. Мелкие детали

комплектами на этаж.

По 2-й схеме, когда число поставщиков более 5 отдельно стоящие

здания. Объекты

оборудуются складами из расчета запаса конструкций не

менее 3-5 суток.

Схема 3 при наличии большого числа поставщиков и отсутствии

площадки для устройства приобъектного склада.

Организация складов конструкций

Приобъектные склады устраиваются в зоне действия монтажных

кранов. На складе осмотр, сортировка, подготовка к монтажу. Проходы

шириной более 1м в продольном направлении через каждые 2 штабеля

проходы в поперечном направлении через 25м, поперечные проезды на

расстоянии 100м друг от друга. Ширина проездов – в зависимости от вида

транспортных средств и минимальном приближении к конструкциям 1м.

Общая площадь с учетом проходов и проездов:

∑

⋅

= ,

где Q – количество одноименных конструкций в т (м3);

q – расчетная нагрузка на 1 м

площади, т/м

(м

/м

);

k – коэффициент использования площади склада k = 0.6…0.8.

Данные для расчета площади склада.

Ориентировочная нагрузка на 1 м

склада

Наименование

конструкций

Масса стальных

конструкций, т/м

Объем сборного

ж/б, м

/м

Колонны

Подкрановые балки

Фермы

Прогоны, связи

Плиты покрытия

Стеновые панели

0.4–0.65

0.3

0.5–1.0

0.1–0.13

0.5

0.35–0.55

0.15–0.25

0.4–0.45

0.15–0.25

0.4

0.45

Потребность в площадях для центрального склада из расчета стальных

конструкций – 3 месяца, железобетонных – 1.5 месяца.

- 52 -

Площади приобъектных складов определяются из расчета

двухнедельного запаса для стальных конструкций и 3-5 дневного запаса для

железобетонных конструкций.

Способы складирования.

В штабели:

1. фундаментные блоки – 4 ряда Н ≤ 2.25 м

2. ригели Н ≤ 2 м

3. плиты покрытия Н ≤ 2.5 м

4. колонны прямоугольные Н ≤ 2.6 м

5. двухветвевые колонны

6. подкрановые балки

Вертикально или наклонно:

Стеновые панели, фермы, балки в кассетах в 1 ряд

2 яруса

Монтажные машины и механизмы

1. Мобильные (самоходные)

Автомобильные, гусеничные, пневмоколесные Q=6, 10, 16, 25, 40, 63,

100, 160 и 250 т в перспективе. Стреловое и башенно-стреловое

оборудование.

2. Ограниченно-мобильные

Башенные Q = 5-75 т, козловые Q = 200 т, кабельные,

железнодорожные Q = 5-75 т. Самоподъемные машины и механизмы

(приставные или прислоненные краны,

самоподъемные башенные краны и

мачты).

3. Немобильные монтажные механизмы (не могут самостоятельно

передвигаться в монтажной зоне):

- переносные грузоподъемные средства (различные домкраты и

строительные лебедки)

- стационарные грузоподъемные средства (монтажные мачты,

шевры, портальные подъемники, гидравлические подъемники).

Требуют устройства специального основания, позволяют перемещать

монтируемые конструкции в зоне действия их рабочих органов.

Монтажная

мачта представляет собой металлическую стойку,

устанавливаемую вертикально или под углом до 20° и удерживаемую

вантами. Вверху мачты на консоли подвешивается полиспаст для

вертикального подъема конструкций (Q=3-400т).

Конструкция мачты решетчатая, трубчатая или коробчатая. В

основании шарнир, позволяющий поворачивать и наклонять до 20° без

перестановки.

- 53 -

Монтажные мачты трансформируют в другие монтажные устройства –

шевры и порталы.

100-300 т

П-образная

–

250 т

Шевр – А-образная рама из 2 мачт.

Портальный подъемник – из 2 мачт, связанных между собой жестким

ригелем. Шевры и подъемники оборудованы системой полиспастов.

4. Летательные монтажные аппараты.

Вертолеты МИ-8, МИ-6, МИ-10К и дирижабли.

а) при невозможности использования наземных средств;

) при экономической целесообразности (дириж. груз.>500т)

Монтажная оснастка

I. Грузозахватные приспособления.

Предназначены для обеспечения надежного соединения конструкций с

рабочими органами грузоподъемных средств.

1. Поддерживающие устройства (захваты) обеспечивают захват, и

удержание монтируемых конструкций за петли, проушины, сквозные

отверстия и выступающие части:

а) крюки (<15 т), такелажные скобы (>15 т) за монтажные петли;

) захваты со штырями, пропускаемыми в монтажные отверстия

конструкций;

в) затяжные захватные устройства обеспечивают соединения с

монтируемыми конструкциями путем их обхвата (из канатов, цепей, лент);

г) зажимные захваты обеспечивают зажим конструкций на весу

вследствие сил трения (фрикционный строп для монтажа колонн). Рамные

зажимные захваты (захватывающую раму соединяют из двух балочек и

затягивают болтами);

д) притягивающие захваты с помощью вакуума или магнитных сил.

2. Соединительные элементы.

- 54 -

Стропы различной конструкции, распорки, траверсы, балки, подвески.

Основным элементом являются стропы. Они могут быть гибкими и

жесткими. Наиболее широко распространены гибкие канатные и цепные

стропы.

1. СК – одноветвевые стропы;

2. СК, 3СК, 4СК, СКП – двухпетлевые, СКК – кольцевые.

а а

стр

траверса-распорка

Оптимальный угол наклона 45°. Для уменьшения высоты h

стр

возможно до а = 60°. Однако увеличение угла наклона стропов вызывает

значительное возрастание сжимающих усилий, что может привести к

разрушению конструкций. Чтобы исключить эти явления в устройстве

гибких грузозахватных приспособлений предусматривают использование

траверс-распорок.

Для уменьшения высоты строповки применяют траверсы-балки или

траверсы-фермы.

Траверса-балка L до 6 м, L>6 м – траверса-ферма.

Подвески служат для соединения стропов с крюком крана. Для

монтажа пространственных конструкций – объемные траверсы.

- 55 -

II. Механизмы управления.

Позволяют производить различные операции с монтируемыми

элементами, включая отцепление от них грузозахватных средств.

Управление крюками, скобами и карабинами – вручную. Для дистанционной

расстроповки применяют пружинные замки, штыревые захваты,

вытаскиваемые с помощью тросика, а также электромагнитные захваты,

управляемые из кабины машиниста.

К специальным механизмам управления относятся кантователи или

поворотные

устройства, используемые для перевода конструкций из

горизонтального положения в вертикальное.

Для ориентирования сборных конструкций используют пеньковые или

капроновые оттяжки.

III. Приспособления для выверки и временного закрепления

конструкций.

Это соединительные элементы для обеспечения устойчивости

монтируемых конструкций.

1) точечные (клинья и клиновые вкладыши);

2) линейные (затяжки, горизонтальные, вертикальные и наклонные

связи, распорки);

плоские для монтажа вертикальных плоских конструкций (панели,

фермы, балки, перегородки, двойные струбцины для ферм и балок);

4) объемные в виде пространственных рам (одиночные и групповые

кондукторы для монтажа колонн, панелей).

IV. Вспомогательные приспособления.

Служат для создания безопасных условий для выполнения сборно-

сварочных операций и временного опирания конструкций.

Средства подращивания – леса,

подмости, вышки, люльки, площадки.

Переставные, передвижные, приставные, навесные, подвесные.

Сборочные подмости воспринимают нагрузку от массы собираемых в

проектном положении конструкций и обеспечивают заданную

геометрическую форму. Для сборки большепролетных, арочных, купольных.

Сплошные или отдельно стоящие (в виде временных опор). Изготовляются

по индивидуальным проектам.

V. К специальным видам монтажной оснастки относятся:

опалубные формы для стыков;

2) приспособления для временного усиления конструкций.

Большепролетные плоские фермы, ж/б цилиндрические оболочки и д.р.

- 56 -

Монтаж конструкций одноэтажных

промышленных зданий

Конструктивные схемы:

1. железобетонный каркас Н до 18м, L до 24м традиционный;

2. смешанный каркас (стальные стропильные фермы) Н до 18м, L до

30, 36м;

3. облегченный железобетонный каркас с металлическими фермами

под облегченные конструкции L 18, 24 м Н 4.8 – 8.4 м (10.8 м);

4. смешанный каркас с металлическими фермами под облегченные

конструкции L 30, 36

м Н 7.2 18 м;

5. смешанный каркас со структурными покрытиями L 18, 24 м Н 4.8–

10.8 м;

6. неполный ж/б каркас (стены кирпичные) L 6, 9, 12, 18 м Н 3–6 м;

7. стальной каркас (традиционный) L 30–36 м Н 6–18 м;

8. стальной каркас со структурными покрытиями L 9, 18, 24 Н 6–10.8

м.

Выбор грузозахватных средств производится по табличным данным с

учетом вида поднимаемой конструкции, ее

веса и грузоподъемности

средств. К грузозахватным средствам относятся стропы и траверсы.

Для монтажа конструкций одноэтажных промышленных зданий

применяются раздельный и комплексный монтаж.

Раздельный метод применяется для монтажа фундаментов, колонн,

подкрановых балок, перегородок и наружного стенового ограждения. При

этом значительно упрощается выверка монтируемых элементов,

увеличивается производительность труда, способствует более полному

использованию грузоподъемности

монтажных средств.

Для монтажа конструкций покрытия применяется как раздельный, так

и комплексный методы монтажа. Достоинства и недостатки – при разборке

монтажа.

В комплексный поток монтажа конструкций покрытия можно

включать также монтаж подкрановых балок.

Монтаж стреловыми самоходными кранами.

Для выбора количества кранов в одноэтажных зданиях необходимо

рассчитывать: K

м.м

= Q

ср

max

ср

-средний вес конструкции;

max

-максимальный вес конструкции.

м.м

< 0.6 – два и более крана;

м.м

> 0.6 – один кран.

При выборе кранов, независимо от количества, произвести расчет

параметров стрелового крана для всех конструкций: колонн, фундамента,

ферм и т.д.

Схема выбора крана.

Для расчета параметров крана при монтаже плит покрытия

определяющее значение имеет принятая схема монтажа.

2 схемы:

- 57 -

1. вдоль пролета (продольный);

2. поперек пролета (поперечный).

Раздельный монтаж ж/б колонн одноэтажного промышленного

здания

Колонны одноэтажных зданий массой от 1.8 до 26 т высотой 3.8….19

м монтируемые в фундаменты стаканного типа.

До установки колонн в фундаменты необходимо:

1. принять по акту (с приложением исполнительной геодезической

схемы) фундаменты;

2. закрыть стаканы фундаментов

и засыпать пазухи (обратная

засыпка);

3. устроить подъезды для крана и транспортных средств;

4. подготовить площадки для складирования колонн;

5. доставить в зону монтажа необходимые монтажные средства и

инструменты (согласно нормокомплекту);

6. нанести риски установочных осей на верхние грани фундаментов и

боковые грани колонн.

Как правило, железобетонные колонны одноэтажных зданий

раскладывают

возле подготовленных к монтажу фундаментов на деревянные

подкладки, таким образом, чтобы не менять вылет во время монтажа.

Строповку колонн осуществляют фрикционными или штыревыми

захватами с местной или дистанционной расстроповкой.

Стропуют колонны за монтажные петли или специальный стержень,

пропускаемый через отверстие в колонне. При монтаже с транспортных

средств используют балансирные траверсы,

позволяющие переводить

колонну из горизонтального положения в вертикальное.

Перед монтажом на колонну навешивают лестницы и хомуты для

навески подмостей, устройства расчалок.

Для монтажа колонн применяются самоходные стреловые краны

(автомобильные, гусеничные, пневмоколесные) и башенные краны.

Для уменьшения длины стрелы используют стрелы, оборудованные

вильчатым оголовником.

Для ориентирования колонн используют жесткие манипуляторы,

которые являются сменным оборудованием крана, закрепляемым на

основании стрелы. Манипулятор позволяет осуществлять точное

- 58 -

перемещение колонн в горизонтальной и вертикальной плоскости.

Управляется из кабины.

Для нетяжелой колонны – монтаж на весу, для тяжелой двухветвевой

колонны – поворот, поворот со скольжением.

Схема установки колонн в фундаменты.

Схема движения крана при монтаже колонн в зданиях пролетом 6,

9,12м (иногда 18м).

- 59 -

Схема движения крана при монтаже колонн в зданиях пролетом

18, 24, 36 м

Выверка и временное крепление

Проектные отметки опорных площадок по высоте обеспечиваются

установкой на дно стакана фундамента армобетонных подкладок размером

100×100 мм толщиной 20 и 30 мм из раствора М 200 армированные сеткой

10× 10 из проволоки d = 1 мм, или устройством выравнивающего слоя из

бетонной или растворной смеси.

Совмещение осей колонны и разбивочных осей на

фундаменте следует

контролировать по двум перпендикулярным осям с помощью деревянного

угольника и металлического метра. Вертикальность колонн необходимо

проверять с помощью двух теодолитов по двум взаимно перпендикулярным

разбивочным осям. Отметки опорных площадок для подкрановых балок и

стропильных конструкций, а также дна стаканов контролируют

нивелированием.

Для временного крепления колонн в стакане фундамента используют

клинья (деревянные, железобетонные, металлические), инвентарные

клиновые вкладыши, жесткие кондукторы.

Для крепления колонн сечением 400×400 мм используют 4 клина или

клиновых вкладыша, при большем сечении и двухветвевых колоннах – 6.

Уплотнение бетона замоноличивания производят с помощью щелевых

вибраторов. Ж/б клинья не достают. Клиновые вкладыши извлекают при

достижении прочности, указанной в проекте или 50% прочности

в стыке.

- 60 -

При высоте колонны до 12 м достаточно временных креплений по

низу колонны.