93
Если это возможные отказы технических элементов и устройств, то можно по-
требовать увеличение их надежности от разработчиков.
Одновременно с этим можно спроектировать для данного помещения бо-
лее мощную систему вентиляции, значительно снижающую вероятность обра-
зования критических концентраций. Можно использовать и режимные, и дис-
циплинарные мероприятия, направленные на уменьшение вероятности исполь-
зования источников загорания, не св
язанных с технологией проведения работ.
Проводя подобные расчеты для нескольких вариантов технических ре-
шений, в структуре одного построенного дерева отказов, можно получить не-
сколько значений величины риска головного события. Выбор окончательного
варианта должен базироваться на соотношении приемлемого риска с разумны-
ми материальными затратами. Так проводится прямая задача прогнозирования
риска с использованием дерева отказов. Но может быть ре
ализована и обратная
задача прогнозирования, при которой количественная мера риска задается с
вершины дерева, начиная с головного события. При обратной задаче прогнози-
рования, для головного события приписывается величина такого риска, которое
нас устраивает, независимо от материальных затрат. Такие случаи могут быть
тогда, когда речь иде
т о жизни и безопасности большого количества людей. В
этих случаях при решении обратных задач прогнозирования от заданной вели-
чины риска головного события, необходимо перейти к вероятностям исходных
событий. При решении обратных задач, вопрос ставится так: какие значения
вероятностей должны иметь исходные события, чтобы обеспечить заданную
величину риска головного события. В этом случае, можно на ст
адии проектно-
го решения, предъявляя конкретные требования к отдельным элементам, ис-
ходным событиям, действиям, процессам.
Анализ с использованием дерева отказов имеет ряд достоинств. Во-
первых, этот метод четко ориентирован на отыскании отказов, выходов из
строя, ошибок и неисправных действий человека, приводящих к головному со-
бытию. Этот метод учитывает как отказы технических эл
ементов, так и непра-
вильные действия человека, т.е. учитывает надежность функционирования всей
системы «человек-машина».