Тип
двигателя
P
н
U
н
I
н
П
н
cosφcosφ
п
r
1
x
1
x
m
r`
гн
r`
гп
x`
гн
x`
гп
x μ
хн
Т
гн
μ
хп
Т
гп
CD
2
Z
δ
Y
п
кВт В А об/мин о.е. о.е. о.е. Ом Ом Ом Ом Ом Ом Ом Ом Ом
синхр.
сек.
Ом
синхр.
сек.
кг·м
2
Ом Сим
АМ 62 – 2
14
220 49,8
2850 0,9 0,56 6 1,4 2,0 0,875 1,31 29,2 0,535 0,773 2,27 1,17 30,51 27,09 49,56 27,58 39,99 0,156 12,05 0,71
380 28,3
АМН – 2
19
220 68,3
2850 0,9 0,42 6 1,4 2,0 0,345 0,76 27,3 0,780 0,472 1,96 0,586 28,12 26,5 123,38 26,5 56,37 0,9 23,15 0,83
380 37,5
МАФ 83 – 73/2
22
220 75,5
2940 0,9 0,34 6 1,3 2,0 0,133 0,551 25,8 0,108 0,222 0,64 0,419 26,35 25,17 244,81 25,39 118,1 0,9 50,1 0,98
380 43,7
МАФ 83 – 74/2
22
220 91,8
2940 0,91 0,33 6,5 1,2 2,0 0,093 0,402 20,3 0,076 0,185 0,49 0,321 20,7 19,82 273,6 19,98 124,96 1,1 4,15 1,32
380 53
АН 102 – 8
45
220 113.8
750 0.7 0,32 4.5 1.2 2.0 0.098 3.902 3.6 0.07 0.132 0.413 0.348
– – – – –
8.12
–
1,52
380 196.5
АН 101 – 6
55
220 124
970 0.77 0,35 5.5 1.2 2.0 0.096 4.141 3.88 0,059 0,107 0,316 0,268
– – – – –
5,41
–
1,83
380 214
АН 111 – 2
160
220 325
2930 0,84 0,28 5,0 1,2 2,0 0,021 2,69 2,58 0,019 0,036 0,102 0,080
– – – – –
4,70
–
5,11
380 –
АН 112 – 4
135
220 293
1470 0,77 0,24 6,5 1,5 2,2 0,018 1,71 1,63 0,013 0,022 0,171 0,078
– – – – –
9,12
–
6,28
380 –
АН 111 – 8
65
220 176
750 0,65 0,28 5,0 1,5 2,2 0,035 1,892 1,70 0,031 0,072 0,228 0,147
– – – – –
11,1
–
2,91
380 304
МАФ 83 – 94/4
75
220 255
1475 0,86 0,36 6,5 1,4 2,0 0,023 0,146 4,76 0,021 0,072 0,224 0,137 4,91 4,546 245,5 4,627 68,19 8,3 1,62 3,98
380 147,5
АН 101 – 2
100
220 208
2930 0,82 0,31 5,5 1,3 2,0 0,04 2,91 2,76 0,025 0,037 0,095 0,08
– – – – –
2,48
–
4,16
380 360
АН 102 – 2
125
220 248
2930 0,85 0,28 5,8 1,4 2,0 0,031 2,99 2,87 0,02 0,032 0,079 0,066
– – – – –
2,83
–
5,13
380 –
АМ 70 – 6
8,0
220 34,8
950 0,73 0,37 4,5 1,4 2,2 0,518 1,72 13,2 0,5 0,764 1,72 1,465 14,92 11,68 29,84 11,88 19,195 0,32 10,85 0,3
380 20,5
АН 92 – 2
73
220 152
2910 0,83 0,28 5,0 1,2 2,0 0,069 5,11 4,86 0,045 0,066 0,169 0,146
– – – – –
1,9
–
2,14
380 263
АН 81 – 2
35
220 72,2
2690 0,83 0,39 5,0 1,2 1,9 0,117 8,13 7,75 0,115 0,182 0,376 0,305
– – – – –
0,64
–
1,36
380 125
АН 92 – 6
40
220 94,3
970 0,75 0,31 4,5 1,3 1,9 0,126 4,93 4,59 0,089 0,163 0,505 0,430
– – – – –
3,5
–
1,07
380 163,5
МАФ 83 – 94/2
85
220 285
1450 0,905 0,26 6,5 1,3 2 0,021 0,155 6,73 0,019 0,056 0,178 0,106 6,885 6,555 373,4 6,626 121,63 6,1 1,34 3,39
380 164,5
МАФ 83 – 64/6
10,5
220 39,1
975 0,8 0,33 6 1,3 2,3 0,352 0,842 16,65 0,256 0,431 1,455 1,27 17,49 15,31 70,72 15,47 41,58 1,18 9,75 0,45
380 22,6
4А 250М20 М2
90
220 164,5
2960 0,9 0,311 7,5 1,4 2,2 0,027 7,01 6,91 0,02 0,04 0,167 0,103
– – – – –
2,076
–
4,706
380 285
АН 102 – 4
90
220 192,5
1460 0,79 0,32 5,5 1,4 2,2 0,042 2,99 2,86 0,026 0,042 0,273 0,116
– – – – –
4,81
–
3,92
380 –
4А 250540 М2
75
220 136,5
1480 0,9 0,335 7,0 1,2 2,2 0,04 7,22 7,08 0,021 0,044 0,166 0,094
– – – – –
4,077
–
4,039
380 236
4А 250340 М2
90
220 161,5
1480 0,91 0,34 7,0 1,2 2,2 0,033 6,94 6,82 0,019 0,04 0,151 0,82
– – – – –
4,67
–
4,721
380 279
АН 111 – 6
95
220 209
970 0,77 0,27 5,0 1,3 2,0 0,033 2,59 2,43 0,031 0,056 0,171 0,145
– – – – –
10,2
–
3,23
380 362
32
Расчетные параметры короткозамкнутых асинхронных двигателей