переключение клапана системы охлаждения на забор воздуха через
люк воздухопритока над воздухоочистителем;
загорание соответствующих контрольных и сигнальных ламп на
пультах прибора ПРХР, управления и сигнализации аппаратуры, на щите
контроля приборов механика-водителя;
выдача прерывистой сигнализации всем членам экипажа.
При воздействии 0В:
включается нагнетатель-сепаратор (если он был выключен), откры-
ваются его клапаны;
отключается вытяжной вентилятор (если он был включен);
закрываются воздухоприточные отверстия на корпусе и башне, а
также срабатывает клапан ФВУ, подача воздуха в обитаемое отделение
происходит через фильтр-поглотитель.
Для герметизации автомобильной техники (кузовов-фургонов, при-
цепов) используется автомобильная фильтровентиляционная установка
ФВУА-100, которая предназначена для очистки зараженного воздуха,
подаваемого в объекты, и создания необходимого избыточного давления
в них.
Установка ФВУА-100 состоит из предфильтра, фильтра-
поглотителя, электровентилятора с электродвигателем, щита контроля,
фильтра радиопомех, комплекта ЗИЛ.
Принцип работы установки состоит в следующем: наружный зара-
женный воздух под действием электровентилятора поступает в пред-
фильтр, где очищается от грубодисперсных аэрозолей. Затем зараженный
воздух подается в фильтр-поглотитель, в котором он очищается, и по
воздуховоду направляется внутрь герметизированного помещения
объекта. При этом в объекте создается избыточное давление
Коллекторные фильтровентиляционные установки предназначены для
очистки зараженного воздуха, подаваемого под лицевые части
противогазов экипажей (расчетов) негерметизированных объектов
бронетанковой и автомобильной техники.
Принцип работы коллекторных установок заключается в следующем.
Воздух засасывается электровентилятором непосредственно из объекта
или снаружи и нагнетается в фильтр-поглотитель (фильтрующую
кассету), где очищается от вредных примесей. Очищенный воздух
проходит по рукавам коллектора и подается через противогазовые
коробки в подмасочное пространство лицевых частей противогазов. В
холодное время года воздух, подаваемый в подмасочное пространство,
подогревается в электрокало-риферах.
В коллекторных установках используются личные противогазы членов
экипажа (расчета). При этом сумки личных противогазов заменяются на
сумки, поставляемые в комплектах установок. Сумки, входящие в
комплект коллекторных установок, предназначены для размещения в них
личных противогазов, соединенных с раструбами коллектора и
электрокалориферами. На дне сумки имеется отверстие, закрывающееся
матерчатым клапаном-карманом, которое позволяет подсоединить
противогазовую коробку с раструбом к рукаву коллек-