Лекция
Лекция
№
№
11:
11:
Маршрутизация
Маршрутизация
в
в
IP
IP
-
-
сетях
сетях
.
.
Решение
Решение
проблемы
проблемы
нехватки
нехватки
IPv
IPv
4
4
-
-
адресов
адресов
NAT-модули накладывают ограничения на распространение
прикладных служб, которые включают IP-адреса (или их
производные) в поля полезной нагрузки своих сообщений.
И в заключении, несмотря на то, что различные разновидности
NAPT-модулей (с функцией объединения портов транспортного
уровня — Network Address Port Translation) работают весьма
хорошо, когда корпоративные IP-узлы устанавливают соединения с
серверами прикладных служб общего пользования (NAPT-модули
популярны как раз потому, что позволяют обеспечивать
множественный доступ в Internet-сеть, используя для этого только
один IP-адрес), но они порождают проблемы управления
соединением, когда серверы прикладных служб, расположенные в
сети общего пользования, устанавливают соединение с
корпоративными IP-узлами. В таких случаях, понятие “хорошо
известный” порт нарушается, так как только одна корпоративная
часть системы может быть отображена с помощью одного номера
пóрта транспортного уровня внешней части системы.
NAT-модули накладывают ограничения на распространение
прикладных служб, которые включают IP-адреса (или их
производные) в поля полезной нагрузки своих сообщений.
И в заключении, несмотря на то, что различные разновидности
NAPT-модулей (с функцией объединения портов транспортного
уровня — Network Address Port Translation) работают весьма
хорошо, когда корпоративные
IP-узлы устанавливают соединения с
серверами прикладных служб общего пользования (NAPT-модули
популярны как раз потому, что позволяют обеспечивать
множественный доступ в Internet-сеть, используя для этого только
один IP-адрес), но они порождают проблемы управления
соединением, когда серверы прикладных служб, расположенные в
сети общего пользования, устанавливают соединение с
корпоративными IP-узлами. В таких случаях, понятие “хорошо
известный” порт нарушается, так как только одна корпоративная
часть системы может быть отображена с помощью одного номера
пóрта транспортного уровня внешней части системы.