Матехина О.В., Осипов Ю.К. Архитектурно

Подождите немного. Документ загружается.

На схему армирования монолитной железобетонной конструкции

наносят:

1. координационные оси здания (сооружения);

2. контуры конструкций — сплошной толстой основной линией;

3. размеры, определяющие положение арматурных и закладных изделий и

толщину защитного слоя бетона.

Арматурные и закладные изделия на схеме изображают сплошной

очень толстой линией. При необходимости, на схеме указывают фиксато-

ры для обеспечения проектного положения арматуры.

На схеме армирования применяют следующие упрощения:

1. каркасы и сетки изображают контуром в соответствии с таблицей 14 –

п.3.1;

2. для обеспечения правильной установки в проектное положение несим-

метричных каркасов и сеток указывают только их характерные особен-

ности (диаметр отличающихся по диаметрам стержней и др.);

3. если железобетонная конструкция имеет несколько участков с равно-

мерно расположенными одинаковыми каркасами или сетками, то их

контуры наносят на одном из участков, указывая номера позиций и в

скобках — число изделий этой позиции. На остальных участках про-

ставляют только позиции и в скобках — число изделий этой позиции в

соответствии с рисунком 86;

Рисунок 86.

4. на участках с отдельными стержнями, расположенными на равных рас-

стояниях, изображают один стержень с указанием на полке линии-

выноски его позиции, а под полкой линии-выноски – шаг стержней в

соответствии с рисунком 87.

Рисунок 87.

Распределительную арматуру (поз. 6) укладывать в пределах поз. 1 и 2

– понизу, в пределах поз. 3 – 5 – поверху. Если шаг стержней не нор-

мируется, то рядом с обозначением стержней указывают в скобках чис-

ло стержней, например: 6(шт.4);

5. арматуру элементов, пересекающих изображаемую конструкцию, как

правило, не указывают;

6. при изображении каркаса или сетки одинаковые стержни, расположен-

ные на равных расстояниях, наносят только по концам арматурной кон-

струкции, а также в местах изменения шага стержней. При этом под пол-

кой линии-выноски с обозначением позиции стержней указывают их шаг;

7. в сложной схеме армирования допускается позиции указывать у обоих

концов одного и того же арматурного изделия или отдельного стержня;

8. размеры гнутых стержней указывают по наружным, а хомутов — по

внутренним граням.

Допускается чертежи на простые детали, непосредственно входящие

в состав монолитной железобетонной конструкции, не выполнять, а все

необходимые данные для их изготовления приводить в спецификации и,

при необходимости, помещать изображения этих деталей на чертеже мо-

нолитной конструкции. При большом количестве деталей данные, необхо-

димые для их изготовления, приводят в ведомости. Пример заполнения ве-

домости приведен на рисунке 88.

Рабочие чертежи арматурных и закладных изделий, разработанные

для монолитных железобетонных конструкций в качестве самостоятель-

ных документов, в состав основного комплекта рабочих чертежей не

включают, а записывают в ведомость ссылочных и прилагаемых докумен-

тов в раздел «Прилагаемые документы».

Рисунок 88.

5.3. Спецификации к схемам расположения элементов конструкций.

К схеме расположения элементов сборной конструкции, монолитной

железобетонной конструкции, к чертежам установок (блоков) технологи-

ческого, санитарно-технического и другого оборудования составляют спе-

цификацию по форме, приведенной на рисунке 89. При выполнении чер-

тежей групповым методом составляют групповые спецификации – рисунок

90. Спецификация строительных изделии составляют по ГОСТ Р 21.1501.

Рисунок 89.

Рисунок 90.

6. ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН И ТРАНСПОРТ ПРЕДПРИЯТИЯ

6.1. Условные графические обозначения и изображения элементов

генерального плана и транспорта.

Генеральный план представляет собой сводный документ проекти-

руемой застройки территории, на котором показаны размещение проекти-

руемых, существующих, реконструируемых и подлежащих сносу зданий,

сооружений, инженерных сетей, автомобильных дорог, железнодорожных

путей, объектов озеленения, благоустройства, планировка рельефа местно-

сти и т.п. Состав и правила оформления чертежей генерального плана и

транспорта предприятия (марка ГТ) должны соответствовать СПДС ГОСТ

21.204-93.

Условные графические обозначения и изображения элементов гене-

ральных планов и транспорта, ГОСТ 21.204-93 показаны в таблице 21.

Таблица 21.

Наименования Обозначения и изображения

1.1. Здание (сооружение) наземное

1.2. То же, подземное

1.3. Нависающая часть здания

2. Навес

3. Проезд, проход в уровне первого

этажа здания или сооружения

4. Переход, галерея

5. Мачта, вышка

Продолжение таблицы 21.

Наименования Обозначения и изображения

6. Эстакада крановая

7. Высокая платформа (рампа) при

здании или сооружении

8. Платформа с пандусом и лестни-

цей

9. Подпорная стенка

10. Контрфорс, контрбанкет

11. Укрепление берега, оврага и т.п.

12.1. Откос – насыпь

12.2. То же, выемка

13. Ограждение территории с воро-

тами

14.1. Площадка, тротуар, дорожка:

без покрытия

14.2. То же, с булыжным покрытием

14.3. То же, с плиточным покрытием

14.4. То же, с крановым оборудова-

нием на территории промышленно-

го объекта

Примечание: 1. Вместо многоточия (п. 11, 12) проставляют наименование

материала укрепления оврагов, берегов и откосов, соответственно, и кру-

тизну откосов.

2. Штриховку откосов при значительной протяженности показывают уча-

стками.

3. В случае применения других материалов покрытия, используют графи-

ческое изображение п. 14.1. с указанием материала покрытия на полке-

выноске.

ГОСТ 21.204-93 устанавливает условные графические обозначения,

применяемые на чертежах генеральных планов и транспорта (объектов

промышленных предприятий и гражданского строительства) всех отраслей

промышленности и народного хозяйства.

Условные графические обозначения и изображения проектируемых

и наземных зданий, сооружений, инженерных сетей, транспортных уст-

ройств выполняют сплошной основной линией, подземных — штриховой

линией по ГОСТ 2.308-68 и ГОСТ 2.203. Условные графические обозначе-

ния и изображения выполняют в масштабе чертежа с учетом рекомендуе-

мых размеров, приведенных в таблице 21 в миллиметрах.

Границу изменения покрытия наносят пунктирной линией, по обе

стороны которой указывают полное или сокращенное наименование мате-

риала покрытия.

Условные графические обозначения проектируемых устройств же-

лезнодорожной сигнализации, централизации и блокировки принимают по

ГОСТ 2.749. Примеры условных графических обозначений проектируемых

транспортных путей на планах показаны в таблице 22.

Таблица 22.

Наименования Обозначения и изображения

1. Автомобильная дорога

2.1. Железнодорожные пути: нор-

мальной колеи (1520 мм)

2.2. То же, узкой колеи

3. Трамвайные пути

Номер и техническую категорию железнодорожного пути указывают

в разрыве условного графического изображения линии пути. Главные

станционные пути обозначают римскими цифрами, прочие станционные и

внутриплощадочные пути — арабскими цифрами. Техническую категорию

указывают при необходимости римской цифрой в кружке диаметром

10 мм. В условных графических обозначениях мостов, путепроводов, пу-

тей подвесных дорог расстояния между опорами, размеры опор и др. пере-

менные параметры принимают по фактическим данным. Размер шрифта

для обозначения путей, парков и стрелочных переводов должен быть на

один — два номера больше, чем размер шрифта, принятого для размерных

чисел на том же чертеже, но не более 55 мм.

Элементы генеральных планов и сооружений транспорта, подлежа-

щие разборке или сносу, изображают в соответствии с рисунком 91. Зда-

ния и сооружения, подлежащие реконструкции, изображают в соответ-

ствии с рисунком 92. Примененные условные графические обозначения и

изображения, не вошедшие в настоящий стандарт, следует пояснять на

чертежах.

Рисунок 91.

Рисунок 92.

В зависимости от масштаба изображения, генеральные планы могут

выполняться достаточно упрощенно, без отображения рельефа, деталиров-

ки элементов благоустройства и изображения мелких сооружений, малых

архитектурных форм и т.п. Такие чертежи дают общее представление о

размещении объектов на территории застройки. Пример генерального пла-

на микрорайона приведен на рисунке 93.

Генеральные планы промышленных предприятий также чаще всего

выполняются схематично (но с соблюдением масштаба) – без проработки

зеленых насаждений и других элементов благоустройства. Примеры гене-

ральных планов различных промышленных объектов показаны на рисун-

ках 94 – 96.

Рисунок 93.

Рисунок 95. Генеральный план атомной электростанции.

Рисунок 94. Схема генерального плана ткацкой фабрики.

Рисунок 96. Схема генерального плана азотно-тукового завода.

Матехина О.В., Осипов Ю.К. Архитектурно - строительные чертежи

Подождите немного. Документ загружается.