бессилия и самобичеванием. Характерный пример – описанное в литературе чувство
«вины выжившего», нередко доходящее до уровня глубокой депрессии.
Рассматриваемая фаза является критической в том отношении, что после нее
начинается либо 'процесс выздоровления (отреагирование, принятие реальности,
адаптация к вновь возникшим обстоятельствам), то есть третья фаза нормального
реагирования, либо происходит фиксация на травме и последующий переход
постстрессового состояния в хроническую форму.
Нарушения, развивающиеся после пережитой психологической травмы, затрагивают
все уровни человеческого функционирования (физиологический, личностный, уровень
межличностного и социального взаимодействия), приводят к стойким личностным
изменениям не только у людей, непосредственно
4
переживших стресс, но и у членов их
семей.
Результаты многочисленных исследований показали, что состояние, развивающееся
под действием травматического стресса, не попадает ни в одну из имеющихся в
клинической практике классификаций. Последствия травмы могут проявиться внезапно,
через продолжительное время, на фоне общего благополучия человека, и со временем
ухудшение состояния становится все более выраженным. Было описано множество
разнообразных симптомов подобного изменения состояния, однако долгое время не было
четких критериев его диагностики. Также не существовало единого термина для его
обозначения. Только к 1980 году было накоплено и проанализировано достаточное для
обобщения количество информации, полученной в ходе экспериментальных
исследований.
2.2 ИСТОРИЧЕСКИЙ ОБЗОР
Хотя современные представления о посттравматическом стрессовом расстройстве
(ПТСР) сложились окончательно к 1980 году, однако информация о воздействии
травматических переживаний фиксировалась на протяжении столетий.
Расстройства, развивающиеся в результате пережитой катастрофы (в отличие от
«обычных» психогенных состояний), описывались и диагностировались и раньше. Так,
еще в 1867 г. J. Е. Erichsen опубликовал работу «Железнодорожная и другие травмы
нервной системы», в которой описал психические расстройства у лиц, переживших
аварии на железной дороге. В 1888 г. Н. Oppenheim ввел в практику широко известный
диагноз «травматический невроз», в рамках которого описал многие симптомы
современного ПТСР (Смулевич, Рот-штейн, 1983).
Особого внимания заслуживают работы швейцарского исследователя Е. Stierlin
(1909, 1911), которые, но мнению П. В. Каменченко, стали основой всей современной
психиатрии катастроф. Большой вклад в нее внесли и ранние отечественные
исследования, в частности изучение последствий крымского землетрясения в 1927 г.
(Брусиловский и др., 1928).
Много работ, посвященных этой проблеме, появляется после значительных военных
конфликтов (Краснянский, Морозов, 1995). Так, важные исследования появились в связи с
Первой мировой войной (1914–1918). Е. Kraepelin (1916), характеризуя травматический
невроз, впервые показал, что после тяжелых психических травм могут оставаться
постоянные, усиливающиеся с течением времени расстройства. Позднее Майерс в
работе «Артиллерийский шок во Франции 1914– 1919» определил различия между
неврологическим расстройством «контузии от разрыва снаряда» и «снарядным шоком».
Контузия, вызванная разрывом снаряда, рассматривалась им как неврологическое
состояние, вызванное физической травмой, тогда как «снарядный шок» Майерс
рассматривал как психическое состояние, вызванное сильным стрессом. Реакции,
обусловленные участием в боевых действиях, стали предметом широких исследований в
ходе Второй мировой войны. Это явление у разных авторов называлось по-разному:
«военная усталость», «боевое истощение», «военный невроз», «посттравматический
невроз».
После Второй мировой войны (1939–1945) над этой проблемой активно работали и
русские психиатры: В. Е. Галенко (1946), Э. М. Залкинд (1946, 1947), М. В. Соловьева