21
– хранение груза;
– сбор, хранение и передача информации о грузе;
– расчёты с поставщиками и покупателями;
– страхование грузов;
– таможенное оформление грузов и т.д.
В промышленности логистические издержки составляют
10 – 15% суммарных затрат на производство и реализацию продук-
ции, в торговле – 25% и выше.
1.9. Научная база логистики и методология
Научную базу логистики составляет широкий спектр дисциплин:
– математика (теория вероятностей, математическая статистика,
теория случайных процессов, теория оптимизации, теория матриц,
функциональный анализ);
– исследование операций (линейное, нелинейное, динамическое
программирование, теории игр, теория массового обслуживания,
управление запасами, методы имитационного моделирования, сете-
вого планирования и др.);
– техническая кибернетика (теории больших систем, прогнози-
рование, общая теория управления, теория автоматического регули-
рования, теории графов, идентификации, информации, связи, распи-
саний, оптимального управления и др.);
– экономическая кибернетика и экономика (методы экономиче-
ского прогнозирования, маркетинг, менеджмент, стратегическое и
оперативное планирование, производственный (операционный)
менеджмент, бухгалтерский учёт, управление проектами, инвести-
циями, экономика и организация транспорта, складского хозяйства,
торговли и др.).
Уже это простое перечисление показывает, какой огромный на-
учный потенциал, накопленный человечеством за предыдущие деся-
тилетия, используется в современных логистических исследованиях
и разработках.
При анализе и синтезе логистических систем основными мето-
дологическими принципами являются:
1) системный подход, который заключается в рассмотрении всех
элементов логистической системы как взаимосвязанных и взаимо-
действующих для достижения единой цели управления; отличитель-
ной особенностью системного подхода является оптимизация функ-