Система уравнений (6.12)…(6.14) позволяет решить ряд практических за-
дач. С ее помощью можно, например, найти расходы в отдельных трубопрово-
дах, если даны общий расход, геометрические параметры и характеристики ме-
стных сопротивлений отдельных трубопроводов, или определить потребные
диаметры трубопроводов для обеспечения заданных расходов в трубах, если
известны также общий расход и длины отдельных магистралей.
6.3. Гидравлический удар в трубах
Под гидравлическим ударом понимают резкое повышение давления, воз-
никающее в упругом трубопроводе с малосжимаемой жидкостью при внезап-
ном изменении скорости ее течения.
Гидравлический удар чаще всего возникает вследствие быстрого закры-
вания крана (например, с электромагнитным приводом) или другого устройства
управления потоком жидкости.
С гидравлическим ударом, сопровождающимся разрушением трубопро-
водов, впервые столкнулись на практике в конце 19 века после пуска Рублев-
ского водопровода в Москве. Для изучения причин этого явления в 1897 году
была привлечена группа специалистов под руководством Н.Е. Жуковского. Ре-
зультатом теоретических и экспериментальных исследований явилось фунда-
ментальная работа Н.Е. Жуковского "О гидравлическом ударе", вышедшая в
1899 году.
Рассмотрим физическую сущность гидравлического удара на основе ука-
занной работы. Пусть в сечении А трубы (рис.6.7), по которой движется жид-
кость из резервуара со скоростью V
0
при давлении Р
0
, произошло мгновенное
закрытие крана. Тогда скорость частиц жидкости непосредственно у крана рез-
ко уменьшится до нуля, вследствие чего произойдет тоже резкое (ударное) по-
вышение давления на величину p∆
уд
.
. Кинетическая энергия этих частиц пре-
образуется в работу деформации жидкости и стенок трубы (поз. а рис.6.7), при-
чем жидкость будет сжиматься, а стенки трубы растягиваться. Необходимо от-
метить, что незначительная сжимаемость жидкости, которой в других случаях
обычно пренебрегают, оказывает существенное влияние на величину ∆ p
уд
.
.