коммерческих территорий, округов и почтовых индексов. Связи между векторными
элементами называются их топологией; топология определяет, накладываются эти
элементы или пересекаются. Векторные системы могут различать, например, остров в
озере, пересечение двух дорог и клиентов внутри участка двухкилометрового радиуса.
Большинство GIS использует концепцию "слоя". Различные слои представляют
разные типы географических элементов в той же самой области и сложены друг над
другом. На этом рисунке показаны следующие слои карты США. страна (State), штаты
(Counties), скоростные магистрали (Highways), продавцы (Customer), продажи (Sales).
Слои представляют собой одинаково обработанные прозрачные поверхности карт, чтобы
были видны вместе различные географические особенности. Таким образом, намного
лучше, чем в бумажных отображениях, электронные слои облегчают географическую
обработку и анализ. Вопросы "что может" включают географический анализ:
• Что является соседним для этого элемента?
• Какой участок является самым близким?
• Что содержится внутри этой области?
• Какие элементы пересекаются?
• Сколько элементов и на каком они расстоянии на участке?
Бесконечный объектив с переменным фокусным расстоянием, панорамирование и
центрирование, определение расстояния между двумя пунктами, нахождение и
маркировка элементов, изменение символов и цвета по требованию - основные
возможности для любого GIS. Рабочий стол GIS также обеспечивает пространственную
обработку типа пересечения и соединения, назначение географических ссылок на адреса
через кодирование и стандартную поддержку языка запроса для взаимодействия с
данными атрибута.
Некоторые GIS-приложения автоматизировали сложные задачи поддержки
принятия решения типа:
• обнаружение кратчайшего (длиннейшего) безопасного маршрута от А до В,
• определение, имеются ли другие области с подобными частями;
• группировка коммерческих территорий для минимизации внутреннего расстояния
проезда, выравнивание потенциала или отсеивание наихудших перспектив. Новые
направления в географических технологиях включают:
• объемное и динамическое моделирование, чтобы моделировать время и место
(типа движения урагана);
• показываемые на картах узлы Интернет и другой дружественной клиенту
технологии типа VISA Web site, которые будут распознавать три самых близких
места к точке АТМ;
• географические возможности, вложенные в существующие приложения типа
электронных таблиц, складов данных и средств добычи данных;
• беспроволочные технологии, объединенные с GPS, чтобы поддержать
оперативный ввод движущихся объектов типа грузовиков.