последующим долотом должна быть меньше, чем при работе предыдущим долотом. Однако в
действительности такое явление не наблюдается.
Следовательно, способность долота фрезеровать стенку ствола играет решающую роль в
искривлении скважины. Чтобы искривление ствола протекало с фрезерованием стенки сква-
жины, необходимы следующие три условия:
а) наличие на долоте достаточной отклоняющей силы;
б) стрела прогиба забойного двигателя не должна превышать критическую величину,
определяемую по формуле;
в) долото должно обладать боковой фрезерующей способностью[4].
Если в процессе бурения с отклонителем одно из этих трех условий будет нарушено, то
углубление скважины будет протекать без фрезерования стенки ствола.
Эта способность долота не может характеризоваться показателями фрезерования стенки
ствола, так как долото может фрезеровать стенки ствола, но вследствие неправильного выбора
отклоняющей компоновки или режима бурения искривления ствола не произойдет или будет
происходить с заниженной интенсивностью. В результате этого показатели фрезерования
стенки ствола будут малы или могут быть равны нулю.
Боковая фрезерующая способность долота должна характеризоваться параметром, который
определяет конструктивные особенности данного долота и позволит еще до спуска в скважину
отличить его от таких же однотипных или разнотипных долот и отдать предпочтение такому
типу, который более всего отвечает цели предстоящего рейса по набору, стабилизации или
снижению искривления скважины.
Прежде чем выбрать этот параметр, представим, что долото по всей своей высоте имеет
цилиндрическую форму с одинаковым диаметром (для восходящего потока бурового раствора
имеются канавки). Очевидно, что такое долото независимо от величины отклоняющей силы не
будет фрезеровать стенки ствола. И если современные буровые долота обладают
способностью фрезеровать стенки скважины, то параметр, характеризующий эту способность,
должен определять их конструктивную особенность, что позволит отличить их от указанных
долот с боковой цилиндрической поверхностью[4].
В качестве такого параметра можно применять коэффициент боковой фрезерующей
способности долота, представляющий собой тангенс угла