Природные и историко-экономические предпосылки оказывали влияние на
создание в районе террториально-производственного комплекса классического
типа. Здесь действуют последовательные и параллельные связи между
отраслями и объектами производства; широко внедряется кооперирование и
комбинирование; четко выделяются "этажи" в отраслевой структуре
комплекса. "Нижний этаж" представляет добывающая промышленность; дальше
идет металлургия, энергетика; еще выше — машиностроение, химическая
промышленность (в частности, коксохимия). Район покрыт густой сетью
железных дорог и автомобильных трасс, его пересекает Днепр, что
способствует укреплению производственных и иных экономических связей
между отраслевыми и пространственными элементами комплекса.
Хотя производственный потенциал района очень мощный, он базируется
преимущественно на устаревших, изношенных основных фондах. Отраслевая
структура промышленности, с преобладанием материалоемких производств,
характеризуется определенной консервативностью, отсталостью по сравнению с
развитыми странами Европы (Германия, Великобритания), для которых фаза
металлоемкого машиностроения уже в прошлом.
Территориально-отраслевая структура народнохозяйственного комплекса.
Экономическое лицо района сформировала тяжелая индустрия, прежде всего
горнодобывающая, топливно-энергетическая, металлургическая отрасли,
основная химия, металлоемкое машиностроение. Вместе с тем значительный
взнос в украинскую экономику делают отрасли агропромышленного
комплекса. Сложное, точное машиностроение предназначалось прежде всего
для обслуживания военно-промышленного комплекса.
Региональные промышленно-экономические узлы. В Донецко-
Приднепровском районе сосредоточено самое большое количество
промышленных узлов, предприятия которых базируются на материалоемком,
энергоемком, экологически опасном производстве. Это — Донецко-
Макеевский, Горловско-Енакиевский, Славянско-Краматорский, Селидоно-
Кураховский, Новотроицко-Докучаевский, Алчевско-Стахановский,